ответ: s = 352.8 м
t = 60 с - время торможения
k = 0,02 - коэффициент трения качения
g = 9,8 м/с² - ускорение свободного падения
s - ? тормозной путь
Обозначим через m массу поезда.
Тормозной путь при равнозамедленном движении (до полной остановки)
s = ½•a•t²
Модуль ускорения a поезда найдём из 2-го закона Ньютона:
m•a = F, где F - сила трения качения.
Согласно закону Кулона-Амонтона сила трения качения поезда на горизонтальном участке пути равна:
F = k•m•g
Составим равенство и решим его относительно ускорения a:
m•a = k•m•g, откуда a = k•g
Тогда s = ½•a•t² = ½•k•g•t²
s = ½•0,02•9,8•60² = 352.8 м
Объяснение:
Меньше проваливаешься в рыхлый снег.
Объяснение:
P-давление, P=F/S
M-масса человека
m,s - масса и площадь беговых лыж(s - малая величина)
m1, S - масса и площадь широких лыж
Запишем разницу давлений в первом и втором случае:
(M+m)/s - (M+m1)/S= (M(S-s) + m*S-m1*s)/(S*s)=(M(S-s)-(m1*s-m*S)/(S*s).
Рассмотрим отдельно
m1*s-m*S
m=psl, а m1=pSL (где p - плотность материала лыж, которую будем считать одинаковой для обоих пар лыж)
m1*s-m*S=pSLs-pslS=pSs*(L-l)
так как (L-l) - (разница толщины лыж) величина малая, то s*(L-l) - величина второго порядка малости, ее значением можно пренебречь
также можно пренебречь всем выражением (m1*s-m*S)=0
Получаем в итоге:
M(S-s)/Ss > 0, так как S-s > 0
Значит, при увеличении площади лыж из похожего материала давление на рыхлую снежную поверхность будет меньше и человек будет меньше проваливаться в снег.
P=Fт/S=(mg/S
Q=c*m*Δt=4200*0,5*10=210 00 Дж - ответ