Тертя шкідливе, бо внаслідок нагрівання зношуються механізми і машини, стираються підошви взуття і шипи автомобілів, ускладнюється пересування різних вантажів, але воно корисне для безпечного руху транспорту. Коли тертя корисне, його намагаються збільшити: на автомобільних шинах є рельєфні малюнки – протектори – смуги вздовж і впоперек шини, поперечні смуги збільшують тертя (силу зчеплення коліс з полотном дороги), поздовжні смути, а також виступи, розташовані під кутом, перешкоджають зміщенню автомобіля вбік.
находим напряжение на первом проводнике U=I*R=5*8=40В
параллельное соединение, значит такое же напряжение на всех проводниках.
находим ток на третьем проводнике. сумма токов на трех проводниках равно току на всем участке.
49-8-5=36 А.
сопротивление на втором проводнике 40/8=5 Ом,
на третьем проводнике 40:36=1,1 Ом.
на всем участке 40:49=0,8 Ом.
проверка.
1/R1+1/R2+1/R3=1/R
1/8+1/5+10/11=(55+88+400)/440=543/440
R=440/543=0,8 Ом.
1 про- 2 про- 3 про- весь
водник водник водник участок
I, A 5 8 36 49
U,В 40 40 40 40
R,Ом 8 5 1,1 0,8
2.) коэффициент полезного действия равен отношению полученной (полезной) энергии к затрачиваемой
3.)n=Ap/Aз *100%