Думаю, это связано с открытием факта, что скорость света постоянна в любых инерциальных системах отсчёта. Теперь растояние можно измерить в единицах времени, просто умножив их на скорость света.
В задаче неверно указана величина ускорения автомобиля, движущегося в гору с постоянным ускорением 2 м/с² при заданных условиях: масса автомобиля 900 кг, уклон горы 15%, коэффициент трения 0.2.
Уклон горы 15% соответствует тангенсу угла наклона, который равен: α = arc tg 0,15 = 0,14889 радиан или 8,530766 градуса.
Нормальное усилие на поверхность горы равно Fн = mgcosα = 900*9,81* 0,988936 = 8731,319 H.
При коэффициенте трения к = 0,2 автомобиль может развить усилие F = Fн*k = 8731,319*0,2 = 1746,264 H.
Скатывающее усилие равно Fн*tgα = 8731,319*0,15 = 1309,698 H.
На ускорение автомобиля остаётся усилие 1746,264 - 1309,698 = = 436,566 Н. Ускорение равно a = F/m = 436,566/900 = 0,485073 м/с².
Элемент конструкции представляет собой объект чертежа приложения AutoCAD Civil 3D (AECCSubassembly), определяющий геометрию компонента, используемого в сечении коридора.
Добавьте элементы конструкции, чтобы создать поперечное сечение дороги. На инструментальной палитре и в каталогах инструментов AutoCAD Civil 3D находятся предварительно настроенные элементы конструкции, например полосы движения, бордюры, боковые откосы и кюветы. Данные элементы конструкции определяются набором точек, звеньев и, дополнительно, замкнутыми областями, называемыми формами.
