лгккғщкцгщгкүцщкзгыедыегзпцегзхешузцүекзүұүүүкцзезкфүыегждыгежзгыеызгеэшыехүцезкйүғщкцгщгкүцщкзгыедыегзпцегзхешузцүекзүұүүүкцзезкфүыегждыгежзгыеызгеэшыехүцезкйүғщкцгщгкүцщкзгыедыегзпцегзхешузцүекзүұүүүкцзезкфүыегждыгежзгыеызгеэшыехүцезкйүғщкцгщгкүцщкзгыедыегзпцегзхешузцүекзүұүүүкцзезкфүыегждыгежзгыеызгеэшыехүцезкйүғщкцгщгкүцщкзгыедыегзпцегзхешузцүекзүұүүүкцзезкфүыегждыгежзгыеызгеэшыехүцезкйүғщкцгщгкүцщкзгыедыегзпцегзхешузцүекзүұүүүкцзезкфүыегждыгежзгыеызгеэшыехүцезкйүғщкцгщгкүцщкзгыедыегзпцегзхешузцүекзүұүүүкцзезкфүыегждыгежзгыеызгеэшыехүцезкйүғщкцгщгкүцщкзгыедыегзпцегзхешузцүекзүұүүүкцзезкфүыегждыгежзгыеызгеэшыехүцезкйүғщкцгщгкүцщкзгыедыегзпцегзхешузцүекзүұүүүкцзезкфүыегждыгежзгыеызгеэшыехүцезкйүғщкцгщгкүцщкзгыедыегзпцегзхешузцүекзүұүүүкцзезкфүыегждыгежзгыеызгеэшыехүцезкйүғщкцгщгкүцщкзгыедыегзпцегзхешузцүекзүұүүүкцзезкфүыегждыгежзгыеызгеэшыехүцезкйүғщкцгщгкүцщкзгыедыегзпцегзхешузцүекзүұүүүкцзезкфүыегждыгежзгыеызгеэшыехүцезкйүғщкцгщгкүцщкзгыедыегзпцегзхешузцүекзүұүүүкцзезкфүыегждыгежзгыеызгеэшыехүцезкйү
вторым проводом в велосипеде является корпус
точно также как в автомобилях
там минусовая клемма аккумулятора цепляется на корпус и называется масса, а вся проводка идет плюсовым проводом
такая система имеет преимущество - экономия провода и недостаток - повышенная опасность короткого замыкания на корпус