По снегу легче идти на лыжах,чем просто в ботинках. Для проведения ремонтных работ на крыше,чтобы не продавить шифер кладут доски и ходят по ним. Когда меняют колесо в машине, чтобы домкрат не порвал металл снизу под лапу домкрата подкладывают широкий брусок.
1 термометр: 1) берем два ближний числа на термометре и вычитаем из большего меньшее: 60-40 = 20 2) делим 20 на кол-во делений между этими числами( 5 ) = 4 ОТВЕТ: цена деления равна 4(температура молока: 28)
2 термометр: 1) берем два ближний числа на термометре и вычитаем из большего меньшее: 30-20 = 10 2) делим 10 на кол-во делений между этими числами( 4 ) = 2,5 ОТВЕТ: цена деления равна 2,5 (температура молока: 22,5 )
3 термометр: 1) берем два ближний числа на термометре и вычитаем из большего меньшее: 30-20= 10 2) делим 10 на кол-во делений между этими числами( 2 ) = 5 ОТВЕТ: цена деления равна 5( температура молока: 25 )
Наверное пружин у автомобиля 4 (по числу колёс). Тогда в среднем на каждую приходится по 1/4 веса, то есть по 250 кг * g = 2500 Н.
Тогда одна пружина, имеющая k=2кН/см = 200 кН/м = 200000 Н/м обожмётся на x=F/k = 2500 / 200000 = 0,0125 м (или 1,25 см, если угодно в сантиметрах).
В принципе, наверное энергию обжатых пружин вычислять не обязательно, потому что она будет равна потенциальной энергии "парящего" автомобиля, пока он ещё не просел на пружинах. Ибо закон сохранения энергии как бы работает.
Е = mgx = 1000 * 10 * 0,0125 = 125 Дж.
Думаю что так. Цифра что-то навскидку получилась маловатой, смущает. Хотя ну не знаю. В общем, в итоге не уверен в ответе, может ещё кто решит, тогда сверимся.
