Решение.
По закону Стефана – Больцмана излучательная абсолютно чёрного тела определяется по формуле: R_e=σT^4.
Чтобы найти излучаемую энергию Солнца нужно найти площадь его поверхности: S=4πR2=4π∙(6,955∙108 )2
S=6,078∙1018 м2
Тогда энергия E=σT4 ∙365∙24∙3600∙6,078∙1018 м2
Е=5,67∙10-8 ∙57804 ∙365∙24∙3600∙6,078∙1018 E=1,21∙1034 Дж
По формуле энергии Е=mc^2, отсюда выбрасываемая Солнцем масса m=E/c^2 =(1,21∙〖10〗^34)/((〖3∙〖10〗^8)〗^2 )=1,35∙1017 кг
Масса Солнца составляет М= 1,989×1030 кг
=> масса уменьшится на
ΔМ=M-m=1,989×1030 -1,35∙1017 кг. (здесь вычисления не дадут результата, отличного значительно от массы Солнца).
Найдём изменение массы Солнца за год в процентном соотношении:
m/M=(1,35∙〖10〗^17)/(1,989×〖10〗^30 )∙100%=6,78∙〖10〗^(-12)%
ответ: 6,78∙〖10〗^(-12)%
1. Из атамов
2.нет
3. При нагревании малекулы движутся быстрее, из за этого увеличивается расстояние между малекулами
4.в твёрдых телах они расположены близко, упорядоченно. В жидких малекулы расположены на расстояниях равных размерам малекул. В глазах малекулы расположены на больших расстояниях, не притягиваются к друг другу.
5. Диффузия - процесс взаимного проникновения молекул или атомов одного вещества между молекулами или атомами другого вещества.
6. Притяжение, отталкивание
7. Существуют силы взаимного притяжения
8.газообразное
РефератВоздухоплавание
ВыполнилМасловДмитрий
Воздухоплавание(аэронавтика) —управляемые или неуправляемые полёты в атмосфере Земли на летательных аппаратахлегче воздуха (в отличие от авиации, использующей летательные аппаратытяжелее воздуха).До начала 20-х годов XX века термин «воздухоплавание» обозначалпередвижение по воздуху вообще.Во многих языках, в частности в английском и французском, словом«аэронавтика» называют процесс освоения воздушного пространства при аппаратов всех типов. Иногда в этом же значении слово «аэронавтика»используется и в русском языке./>Виды воздухоплавательных средствЧтотакое воздухоплавание? Это полеты на летательных аппаратах «легче воздуха».Аэростаты поднимаются в воздух, согласно закону Архимеда: они взлетаютблагодаря подъемной силе используемого газа, плотность которого меньшеплотности атмосферного воздуха. Чаще всего в современном теплый воздух и гелий.Всевоздухоплавательные средства можно разделить на две группы: воздушные шары идирижабли. Воздушные шары бывают трех основных видов: газовыми, тепловыми (ониже термальные) и комбинированными. Самые первые воздушные шары были тепловыми.Горячий воздух в шар загонялся с жаровен. Подобные летательные средствачасто называют монгольфьерами, по фамилии французских изобретателей братьевМонгольфье. Современный облик тепловые аэростаты приобрели послеусовершенствований американского инженера Пола Эдварда Йоста. В 1960 году онспроектировал компактную, но мощную горелку, работающую на пропане. Кроме того,ученый предложил изготавливать оболочку воздушных шаров из легкого, но прочногоматериала – нейлона. Новинки, предложенные американцем, пришлись по душевоздухоплавателям. И в настоящее время тепловые аэростаты – это самыераспространенные воздухоплавательные аппараты в мире.Всовременном воздухоплавании также используются и газовые аэростаты. Их частоименуют шарльерами в честь их изобретателя – профессора Жака Александра Шарля.ую высоту в 18514 метров. В 1937 году советские аэронавты установили рекорд по продолжительности полета.Дирижабль «В-6» пробыл в воздухе 130 часов 27 минут, преодолев 4800 км. На начало 1941 г. советским воздухоплавателям принадлежали 17 из 24 Международной Авиационной