Всхеме рис. 2 - батарея с э. д. с., равной 100 в, r1 = r3 = 40 ом,
r2 = 80 ом и r4 = 34 ом. найти: 1) силу тока, текущего через сопротивление r2, 2) падение потенциала на этом сопротивлении. сопротивлением батареи пренебречь.
1 с=Q/(m*ΔT), ⇒ Q=с*m*ΔT,где с удельная теплоемкость, для воды 4.2 кДж/(кг*K)m - масса 2,2л для воды 2,2 кгΔT-разность температур = 100-10=90 N=Q/Δt, ⇒ Q=N*Δt=кпд*U*I*Δtгде N=U*I - мощность, кпд=0,45U=220 В - напряжениеI=7A - сила токаΔt - промежуток времени с*m*ΔT=кпд*U*I*Δt, ⇒ Δt=(с*m*ΔT)/(кпд*U*I) Δt=1200 сек = 20 мин 2 1. Найдем полезную мощность двигателя электровоза: , где F — сила тяги, v — скорость. 2. Найдем полную мощность двигателя электровоза: , где k — КПД. 3. Найдем силу тока в обмотке двигателя: . Получим, что сила тока равна 1 600 А. ответ: 1 600 А.
Дано: a=3см/c^2=0,03м/с^2; v1=18км/ч=5м/c; v2=54км/ч=15м/c s-? По условию, оба поезда одинаковый путь, т.е S1=S2; Для первого тела этот путь равен v0t+at^2/2=0,03*t^2/2 Для второго тела этот путь равен v(средняя второго поезда)*t, найдем её: Vср=L/T T=t1+t1 (время на первом участке и время на втором участке); t1=L1/v1=L/2V1; t2=L2/v2=l/2V2; (L1 и L2 - путь на первом и втором участке соответственно); Тогда T=L/2V1+L/2V2=L/2*((V1+V2)/(V1*V2)); Тогда Vср=2(V1*V2)/(V1+V2)=2*5*15/(5+15)=7,5м/c; S1=S2; 0,03t^2/2=7,5t; 0,03t^2=15t; 0,03t=15; t=15/0,03=500с; Оба поезда одинаковый путь, поэтому нам достаточно найти путь одного поезда: s=7,5*500=3750 (м) ответ:s=3750 м
Объяснение:
r123=R1*R2*R3/(R1*R2+R2*R3+R1*R3)=40*80*40 / (40*80+80*40+40*40)=16 Ом
Общее сопротивление
R=R4+r123=34+16=50 Ом
Общий ток
I=I4=E/R=100/50 =2 A
падение потенциала на этом сопротивлении
U2=I*r123=2*16=32 B
силу тока, текущего через сопротивление R2
I2=U2/R2=32/80=0.4 A