Трение подошв обуви о пол зданий, о дороги и землю обеспечивают возможность передвижения, хождения человека. Трение об опору — землю, дороги, рельсы, движущих колес различных видов транспорта создает возможность движения автомобилей, трамваев, троллейбусов, поездов, самоходных сельскохозяйственных машин и т. д. С трения обеспечивается передача движения в самых различных, так называемых фрикционных устройствах, например в муфтах сцепления автомобилей, тракторов и тепловозов, имеющих механическую силовую передачу от двигателей к движущим осям и колесам.
Например, бруска по столу.
1. взвесить брусок, записать Р (Н)
2. прикрепить динамометр к бруску так, чтобы тянуть брусок, держа динамометр горизонтально
3. протащить динамометром брусок плавно, с постоянной скоростью, одновременно считывая показания силы по шкале динамометра; записать Fтр (Н)
4. вычислить коэффициент трения к=Fтр/Р