M(a)g/S=M (p) g/S тут M(a) и M(p) - массы брусков соотв-но алюминиевого и парафинового. M(a) = V(a)*P(a) тут V(a) - объём алюминия, а P(a) его плотность, дальше всё точно также V(a) = h(a)*S V(p) = h(p)*S
M(p) = h(p)*S*P(p) M(a) = h(a)*S*P(a)
подставляем в уравнение давления и заменяем известные величины числами из условия. h(a)*P(a) = h(p)*P(p) h(a) = 4см = 0.04 м по условию P(a) = 2700кг/м:3 P(p) = 900кг/м^3 это плотности, их всегда дают в условии, но вы почему - то жадничаете. дальше получим, что h(p) = (h(a)*P(a))/P(p) = = 0.12 м
P.S. моя жизнь слишком коротка чтобы решать эти задачи для даунов.
ответ: высота парафинового бруска равна 0.12 метрам или 12 сантиметрам.
Раз нас просят найти КПД, то давай сразу пойдем "в лоб" задачи. Напишем формулу, по которой он рассчитывается:
n = Aп / Аз, где Аз - затраченная работа.
Вроде бы, все просто, да? Нужно только понимать, что означает "работа полезная" и "работа затраченная".
Зачем нужна полезная работа? Очевидно, для совершения какого-то действия, которое нам нужно, полезно. В нашем случае, она уже дана. Допустим, она пойдет на придание движения двигателю.
А затраченная? Это то, что необходимо сделать для того, чтобы полезная работа вообще была, так? Так. В конкретно нашем случае - что это?
Сжигание бензина в двигателе. Именно за счет него будет совершаться полезная работа (движение моторчика в двигателе, например).
Количество теплоты (или работы), которое выделится при сгорании бензина, считается по формуле: Q = m q, где q - это удельная теплота сгорания бензина и она равна q = 44*10^6 кг/Дж
= 0.12 м
