Мы ежедневно и многократно произносим слова «электрическая энергия», хотя такое понятие… не существует, по меньшей мере — в «официальной» электродинамике. В «Справочнике по физике» словосочетание «электрическая энергия» появляется лишь один раз в определении энергии заряженного проводника, которая, как объясняется несколькими строками ниже, «представляет собой энергию его электрического поля» В перечне различных форм энергии, есть «механическая, внутренняя, химическая, ядерная…», но нет электрической энергии. Энергия заряженного плоского конденсатора Eк равна работе A, которая была затрачена при его зарядке, или совершается при его разрядке.A = CU2/2 = Q2/2С = QU/2 = Eк.Поскольку напряжение на конденсаторе может быть рассчитано из соотношения:U = E*d, где E - напряженность поля между обкладками конденсатора, d - расстояние между пластинами конденсатора Эне́ргия электромагни́тного по́ля — энергия, заключенная в электромагнитном поле.
Непонятно, зачем тут скорость.. . Или просто так? Для информации? Ну что ж, возьмем из таблицы удельную теплоту сгорания бензина - 44*10^6 Дж/кг, а также найдем в таблицах плотность бензина 0,74 кг/л. Найдем массу сгоревшего бензина 0,74*3,7=2,74 кг. Найдем количество выделившейся за час тепловой энергии 2,74*44*10^6=121 МДж. Учтем КПД 121*0,25=30,3 Мдж - это полезная работа, произведенная двигателем. А теперь разделим полученную величину полезной работы на время в секундах - получим мощность двигателя: 30,3*10^6/3600=8400 Вт=8,4 кВт. Можно посчитать в лошадиных силах: 8400/735,5=11,4 л. с. Но зачем скорость - ума не приложу.. . Можно еще рассчитать, какая при этой скорости действует сила - вот для этого нужна скорость! Пересчитаем в метры в секунду - скорость равна 30 м/с. Тогда 8400/30=280 Н - сила тяги двигателя мотоцикла. Может, Вам именно сила тяги нужна на этой скорости? Она же сила сопротивления движению.
