Совершите путешествие по карте: “проплывите” вдоль берегов любого материка и запишите в тетрадь названия морей, заливов, проливов, которые встретились на вашем пути.
Частью океана являются и проливы. Проливы, соединяя моря и океаны между собой, значительно сокращают транспортные пути. Берингов, Зондский проливы, а также проливы Дрейка и Дейвиса соединяют океаны.
Иногда люди соединяют океаны и моря искусственным путем - при каналов. Самыми удобными для проведения каналов являются узкие полоски суши, которые ограничены с двух сторон водой и соединяют две части суши – перешейки (Панамский, Суэцкий).
Суэцкий перешеек. По Суэцкому перешейку (на территории Египта) проведен Суэцкий канал, соединяющий Средиземное и Красное моря
ОЭС, входящие в состав ЕЭС России, имеют различную структуру генерирующих мощностей, значительная часть энергосистем не сбалансирована по мощности и электроэнергии. Основу российской электроэнергетики составляют около 600 электростанций суммарной мощностью 210 ГВт, работающих в составе ЕЭС России. Две трети генерирующих мощностей приходится на тепловые электростанции. Около 55 % мощностей ТЭС составляют теплоэлектроцентрали (ТЭЦ) , а 45 % — конденсационные электростанции (КЭС) . Мощность гидравлических (ГЭС) , в том числе гидроаккумулирующих (ГАЭС) электростанций составляет 21 % установленной мощности электростанций России. Мощность атомных электростанций составляет 11 % установленной мощности электростанций страны. Для ЕЭС России характерна высокая степень концентрации мощностей на электростанциях. На тепловых электростанциях эксплуатируются серийные энергоблоки единичной мощностью 500 и 800 МВт и один блок мощностью 1200 МВт на Костромской ГРЭС. Единичная мощность энергоблоков действующих АЭС достигает 1000 МВт.
Спорный вопрос. Казалось бы, тут нет никакой загадки. Всякий любознательный школьник скажет, что Америка названа так в честь Америго Веспуччи. Не всякий, правда, ответит на вопрос - почему именно в честь него? Не каждому известно, кто такой вообще этот Америго Веспуччи. Но проявив еще немного любознательности, любой, кому интересен этот вопрос, узнает, что Америго Веспуччи был главным кормчим Кастилии и хорошим знакомым Христофора Колумба и что он несколько раз плавал к американским берегам - правда, уже после Колумба, с соратником последнего Охедой. Откуда взялось такое странное имя "Америго", которого нет в католических святцах. Получается, что великого кормчего просто называли "Американец Веспуччи" - поскольку он одним из первых побывал в Америке.
Но недавно обнаружены документы того времени, из которых явствует, что эта экспедиция финансировалась в основном за счет частного капитала, и самый большой взнос сделал английский купец по имени Ричард Америк. Занятно, не правда ли?
С другой стороны, Кабот плыл по северному маршруту, тому самому, который прежде освоили валлийские контрабандисты. А Америкой первоначально называлась часть Бразилии, до которой Кабот не добирался. Так что загадка остается.
Частью океана являются и проливы. Проливы, соединяя моря и океаны между собой, значительно сокращают транспортные пути. Берингов, Зондский проливы, а также проливы Дрейка и Дейвиса соединяют океаны.
Иногда люди соединяют океаны и моря искусственным путем - при каналов. Самыми удобными для проведения каналов являются узкие полоски суши, которые ограничены с двух сторон водой и соединяют две части суши – перешейки (Панамский, Суэцкий).
Суэцкий перешеек. По Суэцкому перешейку (на территории Египта) проведен Суэцкий канал, соединяющий Средиземное и Красное моря