Транспорт – важнейшая сфера общественного производства. он служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между производством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей и обрабатывающей промышленностью, районами. в структуре транспорта важное место занимает транспорт железнодорожный. его использование в жизни общества повсеместно, поэтому общее представление об вообще и о транспорте в частности было бы неполным без упоминания железнодорожного транспорта. в данном реферате ставится цель показать место и роль железнодорожного транспорта в системе единой транспортной системы, основные показатели работы и технической вооруженности железнодорожного транспорта, проблемы и перспективы его развития, а также его влияние на окружающую среду.
Достоверные запасы топливно-энергетического сырья в Африке по оценке Мировой энергетической конференции превышают 60 млрд. т условного топлива. Основные запасы нефти сосредоточены в Ливии, Нигерии, Алжире, Габоне, Египте, природного газа – в Алжире, Ливии, каменного угля – в ЮАР, урана (в пересчете на оксид урана) – в ЮАР, Намибии, немного в Нигере и Габоне. Наиболее обеспечены гидроресурсами ДРК, Мозамбик, Мадагаскар. Неравномерность размещения энергоресурсов оказывает воздействие и на развитие электроэнергетики. Примерно в четверти стран Африки отсутствует производство промышленных энергоресурсов. Важнейшую роль играют ГЭС на реках Нил, Замбези, Вольта, Конго и тепловые станции – в 15 странах они являются единственным источником получения энергии. Экспорт электроэнергии в крупных масштабах осуществляет только Мозамбик – из ЮАР. В небольших количествах электроэнергия экспортируется из Уганды в Кению и из Ганы в Бенин и Того.
