Используя тематические карты «Угольная промышленность» и «Административно-территориальное деление Казахстана» я определил 2 бассейна каменного угля - это Карагандинский угольный бассейн, Экибастузский угольный бассейн и 1 бассейн бурого угля - Майкубенский бассейн бурого угля
1. Используя дополнительные элементы карты я определил главные угледобывающие области Казахстана. К ним относятся: Карагандинская область (Карагандинский угольный бассейн), Павлодарская область (Экибастузский угольный бассейн и Майкубенский бассейн бурого угля)
2. Также я определил объем добычи угля в главных угледобывающих областях на 2012 год, он составил 121 млн.тонн
3. Проследив динамику добычи угля с 1913 года по 2012 год, я увидел, что с 1913 по 1990 годы добыча угля в Казахстане резко возросла с 0.99 млн.тонн до 131 млн.тонн. Затем произошел спад добычи угля в период с 1990 по 2000 годы со 131 млн.тонн до 75 млн.тонн, то есть почти в 2 раза. Это связано с развалом СССР и крахом экономики всех стран бывшего Союза. Затем, начиная с 2000 годов, я вижу увеличение добычи угля до 121 млн.тонн в 2012 году и дальнейший рост до 150 млн.тонн в 2020 году
Объяснение:
1
В статье рассмотрены структура функционирования цепей поставок, участники, составляющие структуру, формирование их взаимоотношений и уровни функционирования. Выделены различные подходы к понятию и сущности определения цепи поставок с различных точек зрения исследователей по логистике, и дано авторское определение понятия «цепи поставок».
2России действуют 32 крупных нефтеперерабатывающих предприятия с общей мощностью по переработке нефти 262,2 млн.тонн (2009 год; в 2012 году 262,65 млн.тонн), а также 80 мини-НПЗ с общей мощностью переработки 11,3 млн тонн
В 2011 году в России было произведено 36,7 млн тонн автомобильного бензина, 70,3 млн тонн дизельного топлива, 73,2 млн тонн топочного мазута[2]. Средняя начисленная заработная плата в производстве нефтепродуктов — 45 228 руб/мес (март 2010)
3
Трубопроводный транспорт России — стратегический вид транспорта в России с наибольшим объёмом грузооборота. Важнейшими транспортируемыми грузами являются сырая нефть, природный и попутный газ. Транспортировка нефтепродуктов, жидких и газообразных химикатов перспективно, но в настоящее время продуктопроводы не получили большого распространения.