Восточно-Европейская равнина (Русская равнина: нидерл. Russisch Laagland; Сарматская равнина: итал. Bassopiano sarmatico) — обширная равнина в Восточной Европе, составная часть Европейской равнины.
Простирается от побережья Балтийского моря до Уральских гор, от Баренцева и Белого морей — до Чёрного, Азовского и Каспийского. На северо-западе ограничена Скандинавскими горами, юго-западе — Судетами и другими горами центральной Европы, юго-востоке — Кавказом, а на западе условной границей равнины служит река Висла[2].
Является одной из крупнейших равнин земного шара. Общая протяжённость равнины с севера на юг составляет более 2,5 тысяч км[1] и 1 тысяча км — с запада на восток.
Промышленность Свердловской области представляет собой мощный многоотраслевой комплекс – один из крупнейших в России. По производственному потенциалу область занимает 5-е место среди 83 субъектов РФ.
Южная часть региона, расположенная в пределах Среднего Урала, отличается более благоприятными климатическими условиями и издавна составляет главное индустриальное ядро всего Урала.
Основа региональной экономики —горнодобывающая и металлургическая отрасли промышленности. Свердловская область производит почти 100% титана, 40% меди и 17% стальных труб в стране.
Металлургия. На долю предприятий чёрной и цветной металлургии приходится около половины промышленного производства Свердловской области. С середины 1990-х годов ведущие металлургические предприятия региона перешли в собственность крупных холдинговых бизнес-групп, замыкающих всю технологическую цепочку – от добычи руды до выпуска конечной продукции. Это положительно сказалось на динамике объёмов производства, в особенности, цветных металлов.
Сегодня стабильная работа металлургического комплекса обеспечивается за счёт активной модернизации производства, переориентации на выпуск продукции высоких переделов, внедрения вторичной металлургии и высокого уровня инновационной активности. Горнорудные предприятия области инвестируют значительные средства на поддержание, развитие и модернизацию производственных мощностей по добыче и переработке руды.
Основными долго задачами для металлургической отрасли являются: освоение производства высоких переделов, превращение отрасли в компонентную базу для отечественного машиностроения, и дальнейшее встраивание в международные технологические цепочки.
Машиностроение. В структуре машиностроительного комплекса Свердловской области наибольший удельный вес в объёме производства занимают:
тяжёлое, энергетическое и горное машиностроение;электротехническая промышленность и приборостроение;транспортное машиностроение;нефтегазовое и химическое машиностроение.
Среди машиностроительных отраслейпреобладает «тяжёлый ВПК» (производство бронетанковой техники и боеприпасов), а также тяжёлое индивидуальное машиностроение: грузовые автомобили, вагоны, магистральные, экскаваторы, кузнечно-прессовые машины, силовые трансформаторы, дизели и дизель-генераторы, паровые и газовые турбины, крупные электромашины, нефтепромысловое и буровое оборудование, электродвигатели. Среди крупных предприятий этого направления стоит отметить Уралвагонзавод.
Восточно-Европейская равнина (Русская равнина: нидерл. Russisch Laagland; Сарматская равнина: итал. Bassopiano sarmatico) — обширная равнина в Восточной Европе, составная часть Европейской равнины.
Простирается от побережья Балтийского моря до Уральских гор, от Баренцева и Белого морей — до Чёрного, Азовского и Каспийского. На северо-западе ограничена Скандинавскими горами, юго-западе — Судетами и другими горами центральной Европы, юго-востоке — Кавказом, а на западе условной границей равнины служит река Висла[2].
Является одной из крупнейших равнин земного шара. Общая протяжённость равнины с севера на юг составляет более 2,5 тысяч км[1] и 1 тысяча км — с запада на восток.
Объяснение: