Яку роль відігравали мандрівні дяки в розвитку освіти? А.Виступали з моральним проповідями перед насленням; Б.навчали дітей грамоти; В.допомагали людям складати письмові документи; Г.іше
Морские и северные котики,Ушастые тюлени,к которым принадлежат и северные морские котики,отличаются длинными ластами,гибкой шеей и могут довольно ловко передвигаться по суше,Они не выходят из воды по 7-8 месяцев, преодоливая расстояние до 10 тысяч км,Взрослые самцы первыми достигают берегов,схватки за территорию между ними бывают настолько ожесточенными,что нередко более слабые погибают,Победитили получают благосклонность кошечек-самок и заводят потомство,Детеныши,питающиеся молоком матери растут быстро и скоро сами учатся охотиться на рыбу,
Транспортная система стран Латинской Америки начала формироваться конце XIX - начале XX в. Первые железные дороги были построены американскими и английскими компаниями, заинтересованными в вывозе сырья и полуфабрикатов. По сравнению с другими регионами, развитие транспортной системы в странах Латинской Америки очень слабое, а в некоторых районах вообще не развита. Более развитые сети коммуникаций имеют только Бразилия, Мексика, Аргентина, Чили, острова Вест-Индии. Преобладают дороги, соединяющие глубинные районы плантационных хозяйств или места добычи полезных ископаемых с портами или столицами. Самый распространённый вид транспорта - автомобильный. Нпример, в Бразилии общая протяженность автодорожной сети Бразилии составляет 1,5 млн. км. , из которых около 180 тыс. км. – магистрали с асфальтовым покрытием. Дорожная система отличается относительной разветвленностью, однако ее пропускная невелика вследствие большой изношенности дорожного полотна, перегруженности многих участков, ограниченного числа автомагистралей скоростного движения с улучшенным покрытием и наличия значительного числа грунтовых дорог (особенно в удаленных районах внутренних штатов страны) . Важным объектом транспортной инфраструктуры является сооружаемая автомагистраль Рио-Бранко-Ассиз-Бразил, которая, после завершения работ, соединит западные районы Бразилии (штат Акри) с Боливией. В Латинской Америке существует большая продолжительность железных дорог, но их техническая оснащенность очень низкая. Недостаточно развит в регионах внутренний водный и трубопроводный транспорт. В других районах еще велика роль гужевого транспорта. Полноводные реки континента используются в транспортном сообщении недостаточно. Отдаленные районы материка все еще труднодоступные. Поскольку регион находится на большом водном расстоянии от других материков, то авиация также играет огромную роль.