Потенциальные выгоды транспортно-географического положения России.
1 Расположение страны в двух частях света (Европе и Азии).Поэтому Россия служит естественным мостом между странами Азии и Европы.
2 Страна омывается водами трёх океанов (Северного Ледовитого,Тихого и Атлантического) и большого количества морей,что установлению различного вида торговых связей между странами абсолютно всех материков.
3 Возможность судоходства между Тихим и Атлантическим океанами через Северный Ледовитый океан.
4 Возможность воздушных полётов из стран Южной Азии в страны Северной Америки по самому короткому пути (через Россию и Северный полюс).
Как они реализуются?Эти выгоды реализуются неполностью или вообще не раелизуются.Это связано с неготовностью транспорта России к такого рода задачам.Недостаточность современных портов,особенно на востоке страны.Недостаточность транспортных магистралей.
Примеры международных транспортных проектов, которые изменят транспортно-географическое положение России.
1 Транссибирская магистраль (связь европейских стран через Россию с Китаем,Кореей,Казахстаном).
2 Международный транспортный коридор "Север-Юг"(связь скандинавских стран с Россией и странами Южной Азии).
3 Северный морской путь.
4 Трасека (транспортный коридор между Европой,Кавказом и Азией).
плюсы:
В СНГ долларизация стала реальностью и достигла невиданных масштабов. Практически все население постсоветского пространства хранит свои накопления в американских долларах, а не в рублях, гривнах, лари. Долларовая пирамида может легко обрушиться, как рухнули МММ, ГКО в России, ОВГЗ на Украине. Чтобы избежать очередного финансового потрясения лидеры стран СНГ сегодня стремятся упредить негативное развитие событий, ведут активные консультации между собой, выдвигают самые различные проекты, которые смогут защитить финансовые системы новых независимых государств.
минусы:
Чрезвычайный и Полномочный Посол Украины в РФ Николай Белоблоцкий: «На нынешнем этапе введение единой валюты в странах СНГ невозможно и нецелесообразно. Есть много «но», как бы нам не хотелось ускорить интеграционные экономические процессы.