Кузнецко-Алтайский комплекс план характеристики ТПК.
1 Состав:Алтайский край, республика Алтай, Новосибирская область, Кемеровская область.
2 Специализация комплекса:металлургия, машиностроение, угольная промышленность.
3 Природные ресурсы:уголь, полиметаллические руды, железные руды, соль.
4 Природные условия:тип климата континентальный, с запада на восток он становится более суровый; на западную часть ещё действует западный перенос воздушных масс.
5 Крупнейшие города и их специализации.Новокузнецк-чёрная и цветная металлургия, Новосибирск-сельскохозяйственное и энергетическое машиностроение, приборостроение, станкостроение, Бийск-приборостроение, химическая и фармакологическая промышленность, Барнаул-сельскохозяйственное машиностроение, химическая и нефтеперерабатывающая промышленность.
6 Специализация с/х: на юге это мясо-молочное скотоводство, овцеводство, зерноводство (пшеница);севернее яровая пшеница и молочное скотоводство.
7 Вывод:этот комплекс обладает большими запасами природных ресурсов (особенно энергетическими и рудными), имеет благоприятные предпосылки для развития, только всё это усложняется суровыми природными условиями.
Открытие С. И. Дежневым пролива отделяющего Азию от Америки - Берингова пролива. (1648г. 20.9)
Еще в XVI в. русские землепроходцы настойчиво прокладывали нелегкие пути по Северному Ледовитому океану. В Шубин морем из Северной Двины через прол. Югорский Шар в Тазовскую губу, где позже был основан г. Мангазея Лука в начале XVII в. на нескольких судах спустился по Оби в Карское море и вышел к п-ову Таймыр. В 1610-40 русские совершили ряд плаваний по рекам, впадающим в Северный Ледовитый океан, основали Илимск и Якутск. В 1641-44 казачий десятник М. В. Стадухин, выйдя из Якутска, достиг р. Индигирка, спустился по ней и морем до устья Колымы, где основал Нижнее Колымское зимовье, которое стало отправным пунктом для последующих экспедиций.
В этом походе участвовал С. И. Дежнёв. Летом 1646 Дежнёв вместе с Ф. А. Поповым (Алексеевым) на 4 кочах отправились из Нижнего Колымского зимовья на поиски морского пути к р. Анадырь, но тяжелая ледовая обстановка заставила их возвратиться. Вторая попытка (в 1647) также оказалась безуспешной. 20.6 1648 из Нижнего Колымского зимовья вновь вышли в море и двинулись "встречь солнцу" 6 кочей под командованием С. И. Дежнёва и Ф. А. Попова и коч казака Герасима Анкудинова, присоединившегося к экспедиции (всего около 100 человек) .
Плавание было трудным и опасным. Двигаясь на восток вдоль побережья, 2 коча разбились о льды, 2 были унесены штормом. 20.9 1648 кочи Дежнёва, Попова и Анкудинова, пройдя от устья Колымы около 1400 км, достигли северовосточной оконечности Азии - м. Б. Чукотский Нос. Здесь коч Анкудинова разбился, а его экипаж перебрался на коч Попова. При выходе в океан во время шторма коч Попова унесло далеко на юг, к Камчатке, а коч Дежнёва в октябре выбросило на берег южнее устья р. Анадырь (на Олюторский п-ов) . Отсюда Дежнёв с 24 спутниками с большими трудностями добрался до р. Анадырь.
После зимовки к весне 1649 в живых осталось 12 человек. Во главе с Дежнёвым они на лодках поднялись вверх по реке и в среднем ее течении основали Анадырское зимовье. До 1659 Дежнёв занимался здесь промыслом "рыбьего зуба", затем возвратился в Якутск. В 1664 и 1671 ездил в Москву с "государевой казной" - добытой моржовой костью и пушниной. О великом географическом открытии документально стало известно лишь в 1736 из "отписки" (донесения) С. И. Дежнёва якутскому воеводе, найденной в архиве воеводской канцелярии. В 1758 Академия наук и художеств опубликовала сообщение о походе С. И. Дежнёва, о котором М. В. Ломоносов в 1763 написал: "Сею поездкою несомненно доказан проход морской из Ледовитого океана в Тихой". В 1898 по ходатайству Русского географического общества м. Б. Чукотский Нос был переименован в м. Дежнёва. В связи с 300-летием открытия пролива между Азией и Америкой Совет Министров СССР Постановлением от 10.8 1948 учредил премию имени С. И. Дежнёва, присуждаемую за лучшие труды по географии Северо-Восточной Азии. Имя Дежнёва в разное время носил ряд советских судов.