Я надеюсь, речь идёт о Российской империи, а то в Прибалтике на момент включения в состав России государств не было, не считая полунезависимой Курляндии.
Закавказье:
Грузия - с 1801 по 1878
Абхазия - в 1810
Армения - в 1828
Азербайджан - в 1813 (де факто 1805)-1828
Прибалтика:
Эстляндия и Лифляндия (Эстония и Северная Латвия) - 1721 (де факто 1710)
Латгалия (юго-восточная Лавия) - 1772
Литва и Курляндия (южная Латвия) - 1795
Средняя Азия и Южный Казахстан:
Узбекистан и Таджикистан - 1866-1876 (частью включены в состав империи, частью под протекторатом) .
Киргизия - 1860-1876
Туркмения - в 1881-1887 (на востоке некоторые районы - под протекторатом с 1866)
Южный Казахстан - в 1854-1876
Одним из значимых событий в истории Ульяновского региона стало долгожданное (строительство длилось без малого 30 лет) открытие Президентского моста. Он представляет собой двухъярусный балочный мост, который пересекает реку Волгу. Появление этого моста принесло Ульяновской области немало преимуществ и новых перспектив.
Благодаря Президентскому мосту улучшилось транспортное обеспечение районов Ульяновска, существенно снизилось отрицательное воздействие на окружающую среду, произошло снижение транспортных затрат при доставке грузов и пассажиров. Мост несёт абсолютно положительно влияющую на инфраструктуру, экономическое положение, транспортную ситуацию в Ульяновской области.
Президентский мост является одним из самых протяжённых не только в России, но и в Европе. Конечно же, 30 лет - это не самый короткий срок, и, кто знает, насколько еще затянулось бы долгожданное открытие, если бы в Ульяновской области не было инициативных и преданных своей профессиональной миссии госслужащих, которые являются также и простыми местными обывателями Ульяновска.
Ярким примером такой небезразличной деятельности является Васильев Анатолий Александрович, который награждён почётным знаком Ульяновской области «За веру и добродетель». Он с неугасшим с годами энтузиазмом ежедневно делает свой вклад в реализацию приоритетных направлений для развития региона, улучшения условий труда жителей и повышения социального и экономического уровня граждан. Возведение Президентского моста хоть и является безусловно историческим событием в развитии Ульяновского края, но оно было бы невозможным без затрат интеллектуальных и моральных ресурсов простых небезразличных граждан.