Найдите на карте стройки, о которых идёт речь в учебном тексте и вставьте в текст цифру, указанную на карте.
В годы первой пятилетки пресса восторженно сравнивала нашу страну с гигантской строительной площадкой. Весь народ следил за тем, как строились Днепрогэс (1) и ТуркестаноСибирская железнодорожная магистраль — Турксиб (2). В Башкирии началось освоение огромных нефтяных месторождений — «второго Баку» (3). Около горы Магнитной на Южном Урале появился огромный металлургический комбинат и новый большой город — Магнитогорск (4).
О строителях Кузнецкого металлургического комбината (5) в Сибири В.В. Маяковский писал: "Сливеют губы с холода, Но губы шепчут в лад: 'Через четыре года Здесь будет городсад!'" (6) в Сибири.
Особое внимание уделялось индустриализации сельского хозяйства. Тракторные заводы в Харькове (7), Челябинске (8) и Сталинграде (9) (до 1925 г. — город Царицын) позволили в 1932 г. отказаться от ввоза тракторов изза границы. Был полностью реконструирован автомобильный Завод имени Сталина (10) в Москве, производивший в основном грузовики. В Горьком (Нижнем Новгороде) построен Горьковский автомобильный завод (11). На Урале появились Уралмашзавод (12) в Свердловске (Екатеринбурге) и Уралвагонзавод (13) в Нижнем Тагиле. В Хабаровском крае на Амуре молодые строители заложили город Комсомольск (14) с предприятиями чёрной металлургии, судостроения, нефтепереработки.
Огромный вклад в строительство "новой жизни" внесли заключённые и спецпереселенцы. Одной из главных строек первой пятилетки был БеломорскоБалтийский канал (15). Позже зеки (заключённые) построили ещё канал Москва — Волга (16), добывали уголь за полярным кругом в Воркуте (17) и в бескрайних казахских степях — там появился новый большой город Караганда (18). По всему северу заключённые валили и отправляли на деревообрабатывающие комбинаты лес. Настоящей страной заключённых стал отдалённый Колымский край (19): здесь добывали золото и другие полезные ископаемые.
Одной из основных строек был также Московский метрополитен (20), торжественное открытие которого состоялось в 1935 г.
Добрый день! Я рад вам помочь и выступить в роли школьного учителя.
В период становления индустриального общества произошли значительные изменения в общечеловеческих и традиционных ценностях, в том числе девальвация (ослабление) этих ценностей.
Одной из основных причин девальвации ценностей в период становления индустриального общества было быстрым развитие промышленности и технических средств производства. Новые технологии и машины сделали производство эффективнее, а также изменили организацию труда. Ранее в сельской местности преобладала сельскохозяйственная деятельность, основой которой была семья. Члены семьи работали вместе и имели общие интересы, ценности и традиции. Однако при переходе к индустриальной экономике семья перестала быть единственным источником средств к существованию, а к основному месту работы людей начали возрастать большие предприятия. Тем самым, происходило разделение рабочих мест, что привело к рассеиванию семей и их общих ценностей, подрывая традиционные семейные связи.
Кроме того, в условиях индустриального общества произошли большие изменения в жизни людей. Рост городов и приток людей в них сопровождались появлением новых социальных сетей и образованием разных слоев общества. Быстрый темп жизни и широкие возможности во многих аспектах изменили ценности и приоритеты людей. Ранее в традиционном обществе ценность придавалась семье, общению с близкими, традиционным ценностям и вере. Однако на смену этим ценностям пришла индивидуальность, успех в карьере, получение материальных благ и удовлетворение своих личных потребностей. Благодаря массовому производству и потребительскому обществу, материальные ценности стали также важным показателем статуса в обществе.
Таким образом, процесс становления индустриального общества перевернул старые ценности и традиции, делая большой упор на индивидуализм, успех и материальные ценности. Эти изменения привели к девальвации общечеловеческих и традиционных ценностей, сокращению связи внутри семьи и влиянию социальной стратификации на ценности людей.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы или нужно более подробное объяснение, не стесняйтесь обращаться!
В годы первой пятилетки пресса восторженно сравнивала нашу страну с гигантской строительной площадкой. Весь народ следил за тем, как строились Днепрогэс (1) и ТуркестаноСибирская железнодорожная магистраль — Турксиб (2). В Башкирии началось освоение огромных нефтяных месторождений — «второго Баку» (3). Около горы Магнитной на Южном Урале появился огромный металлургический комбинат и новый большой город — Магнитогорск (4).
О строителях Кузнецкого металлургического комбината (5) в Сибири В.В. Маяковский писал: "Сливеют губы с холода, Но губы шепчут в лад: 'Через четыре года Здесь будет городсад!'" (6) в Сибири.
Особое внимание уделялось индустриализации сельского хозяйства. Тракторные заводы в Харькове (7), Челябинске (8) и Сталинграде (9) (до 1925 г. — город Царицын) позволили в 1932 г. отказаться от ввоза тракторов изза границы. Был полностью реконструирован автомобильный Завод имени Сталина (10) в Москве, производивший в основном грузовики. В Горьком (Нижнем Новгороде) построен Горьковский автомобильный завод (11). На Урале появились Уралмашзавод (12) в Свердловске (Екатеринбурге) и Уралвагонзавод (13) в Нижнем Тагиле. В Хабаровском крае на Амуре молодые строители заложили город Комсомольск (14) с предприятиями чёрной металлургии, судостроения, нефтепереработки.
Огромный вклад в строительство "новой жизни" внесли заключённые и спецпереселенцы. Одной из главных строек первой пятилетки был БеломорскоБалтийский канал (15). Позже зеки (заключённые) построили ещё канал Москва — Волга (16), добывали уголь за полярным кругом в Воркуте (17) и в бескрайних казахских степях — там появился новый большой город Караганда (18). По всему северу заключённые валили и отправляли на деревообрабатывающие комбинаты лес. Настоящей страной заключённых стал отдалённый Колымский край (19): здесь добывали золото и другие полезные ископаемые.
Одной из основных строек был также Московский метрополитен (20), торжественное открытие которого состоялось в 1935 г.