Социально-экономическое и политическое развитие России в конце XIX в. и впервые годы XX в. отличалось большим своеобразием. Учтя уроки поражений в Крымской войне 1853-1855 гг. и трудности русско-турецкой войны 1877-1878 гг. , царское правительство с 80-х гг. XIX в. активно проводило политику индустриализации страны. Особенно высокими темпы промышленного развития стали в 90-е гг. Этому в немалой степени массовое железнодорожное строительство, которое велось главным образом на государственные средства. Если к 1892 г. протяженность железнодорожной сети страны составляла 31 тыс. км. , то за 1893-1902 гг. было построено 27 тыс. км, в том числе Транссибирская магистраль, железная дорога, связавшая Среднюю Азию с Европейской Россией и т. д. Это развитию металлургической промышленности, машиностроения, увеличению добычи угля, нефти (по последнему показателю Россия к началу XX в. вышла на первое место в мире) . С 1893 по 1900 г. объем промышленного производства в стране удвоился, а производство средств производства увеличилось втрое. При этом ведущая роль принадлежала промышленности Юга России (Донбасс, Криворожье и т. д.) , а также Нечерноземного центра. Темпы развития крупной индустрии обусловили высокую концентрацию производства, возникновение монополистических объединений и сращивание их с крупнейшими банками, что вело к формированию мощных финансово-промышленных групп.
Здравствуйте Пётр 1,хозяин земли русской.Вам пишет мальчик (девочка) из далёкого 21 века. Я бы хотел (а) от имени всего русского народа поблагодарить вас за ваши реформы и преобразования.Благодаря вашим реформам и грамотной внешней политике мы стали европейской державой,у нас появился сильный флот и армия,а также вы смогли "прорубить окно в Европу" благодаря успешной Северной войне вам за всё,наш император.Но я хочу вас предупредить о опасности вашего указа о престолонаследии,из-за которого до 1762 будут происходить дворцовые перевороты и борьба за власть.И напоследок - будьте полегче с вашим сыном - Алексеем,попытайтесь его понять.Удачи!
