Тевкелев избегая боев с башкирской конницей, основные усилия направил на прямое уничтожение башкир. Так, по данным русского историка Петра Ивановича Рычковаблиз тысячи человек с женами и с детьми их во оной деревне перестреляно, и от драгун штыками, а от верных башкирцев и мещеряков копьями переколото. Сверх того сто пять человек забраны были в один амбар и тут огнём сожжены. …И таким образом вся деревни Сеянтус жители с их женами и с детьми от мала до велика чрез одну ночь огнём и оружием погублены а жилища их в пепел обращеноПодобная жестокость вызывала негодование даже русских армейских генералов, которые справедливо считали, что излишние карательные меры вызывают большее сопротивление башкир. На Тевкелева сыпались жалобы и об его отстранении от дел.
Но А.И.Тевкелев отвечая на нападки, говорил:
«Бунтующие согласники могут приттить в страх и разделение, ибо принуждены будут своих жен и детей охранять».
Царская администрация смотрела сквозь пальцы на все бесчинства команды Тевкелева. И он продолжал творить такие дела, которые сравнимы с действиями немецких айнзац-команд в годы Великой Отечественной войны.
Русский историк В.Н.Витиевский писал:
«Тевкелев разорил до тла около 50-ти башкирских деревень, сотнями загонял башкир в пустые амбары и сжигал их, жен и детей башкирских отдавал солдатам, а мужей и отцов подвергал самым жестоким пыткам и казням.»
Все эти жестокости озлобили башкиров и послужили причиной их массового вступления в ряды повстанцев во время Пугачевского восстания.
Сын Тевкелева Юсуп Кутлу-Маметов сын Тефкелев будучи секунд-майором был убит одним из отрядов пугачевцев в 1773 году.
Сам А.И.Тевкелев после подавления башкирского восстания получил в благодарность богатые наделы в Башкирии, а 4 сентября 1755 года звание генерал-майора. Между прочим А.Тевкелев основал на месте башкирского аула Челяба крепость Челябинск - ныне один из крупнейших городов России.Но в памяти башкир А.Тевкелев остался извергом и зловещей фигурой, которой наверное до сих пор пугают башкирских детей в аулах.
если хоть немного поставьте и подпишитесь на меня =3
Вспоминая 1989—1990 гг., следует признать, что выдвинувшаяся тотгда на первый план международной политики проблема объединения Германии была неожиданной как для советских руководителей, так и для лидеров других великих держав.
При этом связи между СССР и ФРГ в начальный период перестройки оставляли желать лучшего. Правда, в период паузы в отношениях с американской администрацией Дж. Буша в июне 1989 г. М.C.Горбачев предпринял попытку превратить Бонн в привилегированного партнера Москвы.
В совместном заявлении, подписанном по итогам этого визита, определялись «контуры новой Европы» и роль обеих стран в ее «строительстве»; в частности, предусматривалось многоплановое сотрудничество двух государств на основе доверия, равноправия и взаимной выгоды.
Решение германской проблемы было осложнено социально-политическим кризисом в ГДР. Приехав в начале октября 1989 г. в Берлин на празднование 40-летия Германской Демократической Республики, Горбачев в одном из своих выступлений заметил: «Того, кто опаздывает, наказывает жизнь».
Намек был слишком прозрачен: руководство ГДР явно не справлялось с экономическими трудностями в отсутствие реальных политических свобод — одним словом, проигрывало «соревнование» с ФРГ.
«Именно тем летом 1989 г. жизненный нерв ГДР то ли лопнул, то ли был перерезан, — писал по этому поводу советский дипломат Ю.А.Квицинский. — Во всяком случае в Бонне после визита [Горбачева в ФРГ] был сделан вывод о возможности увеличить давление на режим Э.Хонеккера, открыто демонстрировавший неприятие курса М.С.Горбачева на перестройку и внутренние реформы».
Постараюсь ответить.В ранней истории человечества, в период возникновения городов-государств, географическое исследование, как предмет научного интереса, никогда не практиковалось. Путешествия предпринимались всегда с целью торговли, освоения новых земель и грабежа аборигенного населения; причем, все эти три цели всегда переплетались друг с другом; и греческий корабль в одном заморском городе мог появиться на горизонте, как купец, в другом — как пират; а на пустынном берегу с удобной гаванью вполне могла появиться торговая фактория, или даже целая колония.В этом многотрудном деле особенно выделились два народа: финикияне и греки, причем, конструкция греческих кораблей была, во многом, перенята у финикиян. Финикийские корабли использовали революционный тип кораблей, позволивший им совершать довольно далекие плавания вдоль берегов Средиземноморья; они основали ряд городов-государств, самым известным из которых стал Карфаген самое известная их экспедиция — путешествие вокруг Африки, предпринятое по приказу египетского фараона Нехао (610 — 595 годах до н.э.). Путешествия греков тоже замечательны. Греческий купец Пифей (около 380-около 310 гг. до н.э.) смог достичь, предположительно, даже берегов Исландии; он же впервые описал остров Британию. Правда, современники сочли его невероятным лжецом. Греки основывали колонии по всему Средиземноморью, доходили до Понта Эвскинского (Черного моря), проникали в Среднюю Азию, Индию, Африку... Кстати, первыми из европейцев берегов Индии достигли именно греки.
На противоположном углу ойкумены, в Азии, замечательные по своей протяженности морские экспедиции предприняли полинезийские народы, путешествовавшие по Тихому океану на гигантских кораблях, родовых катамаранах. К сожалению, история не сохранила точных имен и описания этих рискованных переходов, она запечатлена только в мифах.
Но кроме морских народов, есть также очень интересная история сухопутных путешествий. Иногда они были тесно связаны с завоевательными походами, как например, грандиозным походом Александра Великого. Но часто такие путешествия предпринимались купцами, которые и сформировали к раннему Средневековью Великий шелковый путь из Азии в Европу.