торговля финикии и сирии достигла высокого развития, что объясняется сравнительно высокой продуктивностью сельского хозяйства, успехами ремесла и благоприятными условиями. финикийские города находились в центре скрещения важнейших торговых путей, соединявших страны передней азии е бассейном эгейского моря, с африкой и аравией. эта торговля шла по сухопутным дорогам и по морским путям. караваны торговцев двигались из малой азии, из месопотамии, из аравии, от красного моря и из египта, достигая городов финикийского побережья. наряду с обычным вьючным транспортом существовал и колёсный, на что указывают вотивные (посвящённые храму) модели двухколёсных колесниц. уже древние надписи, найденные в рас-шамра и восходящие к третьему тысячелетию до н. э., ярко характеризуют торговую деятельность жителей государства угарит. можно предполагать, что эта сухопутно-караванная торговля охватывала обширные территории от северного побережья сирии до залива акаба на берегах красного моря, включая тем самым весь ханаан.
финикийская монета с изображением храма и символа богини астарты в библе.
Юрий Данилович 1303 - 1325
Иван I Калита 1325 - 1340
Симеон Гордый 1340 - 1353
Иван II Красный 1353 - 1359
Дмитрий Донской 1359 - 1389
Василий I Дмитриевич 1389 - 1425