М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
Mitaren10n3
Mitaren10n3
08.08.2020 13:07 •  История

На победном пиру после полтавской битвы пётр 1 поднял тост за "учителей в военном искусстве - господ шведов".как вы понимаете мотивы поступка петра? как характеризует этот эпизод личность царя?

👇
Ответ:
uhsdjhsilhiilch
uhsdjhsilhiilch
08.08.2020
Во время войны со Швецией Россия перенимала опыт ведения войны у шведов. Русские полководцы многому научились за это время.
Этот эпизод характеризует Петра 1 как стремящегося обучиться новому и ищущего знания и опыт во всех местах и ситуациях.
4,8(97 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
еьпа
еьпа
08.08.2020
Железные дороги развитию и удешевлению товарообмена, расширению зон распространения товаров, специализации и кооперированию производства.Так, стоимость перевозки пшеницы из Уральска в Самару (260 км) гужевым транспортом составляла 17–23 руб., после появления железных дорог примерно в такую же сумму — 19,5 руб. — обходилась уже доставка пшеницы из Уральска в Гамбург (более 3 тыс. км).Также происходило устойчивое удешевление услуг вследствие развития железнодорожного сообщения, роста объема перевозок, совершенствования их организации и конкуренции между железнодорожными компаниями. Помимо этого новый транспорт обеспечивал надежность, регулярность и высокую скорость перевозок. Все эти факторы избавили предприятия от необходимости накапливать большие запасы сырья, топлива и готовых товаров созданию крупных производств и открыли мировой рынок для российских производителей.В 1862 году было завершено строительство железной дороги Москва — Нижний Новгород, а в 1869 году — Москва — Рязань — Козлов — Воронеж, что имело важное значение для развития экономики страны: Москва получила связь с торговыми центрами Поволжья и черноземными губерниями России. В конце 1860-х — начале 1870-х годов было налажено железнодорожное сообщение Москвы с Ярославлем и Вологдой, строились дороги, связывающие черноземные губернии с портовыми городами, что увеличению экспорта хлеба.С 60-х годов XIX века до начала ХХ века хлебный экспорт вырос в пять раз.Единая РоссиСтроительство путей в центрально-черноземных губерниях увеличило предпринимательскую активность крестьян через развитие рынка, разделение труда и модернизацию производства — железнодорожный транспорт обеспечивал до 70% регионального грузооборота. Кроме того, масштабное строительство создало устойчивый спрос на металл, уголь, дерево, что стало еще одной причиной промышленного подъема этого района. К тому же появлялись новые рабочие места, что меняло социальную структуру общества. Росло число инженеров, и формировался слой технической интеллигенции.Строительство сети железнодорожных магистралей включению провинций в единое экономическое пространство страны, развитию торговли между селом и городом, между регионами государства.С конца 1870-х начинается расширение рынков благодаря проведению магистралей к дальним окраинам России. К 1890-м была построена часть Транссибирской магистрали(Транссиб). Промышленность и сельское хозяйство в Сибири и на Дальнем Востоке получили мощный стимул к увеличению производства и расширению рынка сбыта. Начались быстрый рост городов, заселение и освоение регионов, к которым была проведена магистраль.
4,6(10 оценок)
Ответ:
olgap51olga
olgap51olga
08.08.2020

В Европе шло быстрое развитие производства, строилось много мануфактур. Кроме того, устанавливались экономические связи с соседними странами и городами внутри страны. Важной причиной стала внешняя торговля, на развитие которой повлияли Великие географические открытия. Европа должна была вести постоянные оборонительные войны и европейские государства складывались как национальные.


Централизация в Золотой Орде складывалась из-за тоталитарной фигуры хана и постоянных завоевательных воин. Несмотря на то, что в разных городах  и районах находились сыновья и внуки, и правнуки Чингисхана, главным был старший из братьев или внуков. Система даничества также оказывала влияние на подобные причины централизации, все земли платили деньги в Каракорум и буквально зависели от центра.

4,6(74 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: История
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ