Все европейские путешественники и мореплаватели хотели найти путь в Индию потому что они думали что в Индии много богатства и золото лежит просто на земле.
Объяснение:
Мухаммад ибн Абдуллах ибн Мухаммад ат-Танджи, более известен как Ибн Баттута ( 1304 – 1377 ) — берберский путешественник и странствующий купец, объехавший все страны исламского мира — от Булгара до Момбасы, от Тимбукту до Китая. Во время девятимесячного пребывания на Мальдивах женился на дочери местного султана. Автор книги «Подарок созерцающим о диковинках городов и чудесах странствий», в которой подробно описаны города и страны, представлены сведения о полезных ископаемых.
Северная война 1700 – 1721 гг. – крупный военный конфликт в Европе. Участники войны – Швеция, с одной стороны, и Северный союз в составе России, Саксонии (в 1700 – 1706 и 1709 – 1720 гг.) и Дании (в 1700 и 1709 – 1720 гг.), с другой; войска Речи Посполитой, где шла гражданская война, воевали и на стороне Швеции (в 1705 – 1709 гг.), и на стороне Северного союза (фактически в 1701 – 1704 гг., официально в 1704 – 1706 и 1709 – 1719 гг.). Причиной войны было желание стран Северного союза ликвидировать гегемонию Швеции в Балтийском регионе и овладеть принадлежавшими ей и ее союзникам землями на восточном и юго-западном побережье Балтики. Война завершилась победой Северного союза, потерей Швецией статуса великой державы и резким усилением России, получившей выход к Балтийскому морю и создавшей мощнейшие армию и флот.
XIX век стал веком промышленной революции. Европа успешно перешла от мануфактурного производства к машинному. Промышленные сдвиги, начавшиеся в Великобритании в 80-х годах XVIII столетия, к 30-м годам XIX века охватили европейские страны.
Известно, что промышленная революция началась в Великобритании с достижений и открытий в текстильной отрасли производства. «Летучий челнок» Джона Кея, механическая прялка «Денни» Джеймса Харгривса, водяная механическая прядильная машина Ричарда Аркрайта, мюль-машина К. Вуда, механический ткацкий станок Эдмунда Картрайта, паровой двигатель двойного действия Джеймса Уатта - таков перечень технических изобретений, внедряемых в производство в конце XVIII - начале XIX вв. Вслед за текстильными отраслями, где наиболее благоприятно сказались достижения промышленной революции, стали развиваться металлургия и машиностроение.
Преобразования в промышленности потребовали развития путей сообщения. В 1807 году первый рейс по реке Гудзон совершил пароход Роберта Фултона; через 12 лет, в 1819 году, пароход уже пересек Атлантику. 15 сентября 1830 года началось движение по первой железной дороге Манчестер-Ливерпуль.
Новые технические изобретения и научные открытия в XIX веке привели к развитию электротехники, химической промышленности, машиностроения, нефтедобычи и нефтепереработки, что привело к изменению структуры промышленного производства европейских стран. К 1870 году индустриальные перевороты произошли во Франции, Бельгии, Австро-Венгрии, Германии.
Техническая революция не обошла и Россию. В 1-й половине XIX века Россия подходила к тому этапу в развитии производительных сил, при котором она стала быстро превращаться в страну электротехники, машинного производства и развивающейся индустриально-фабричной системы.
Все эти изменения оказали значительное влияние на темпы экономического роста. За 1870 - 1900 годы, например, мировое промышленное производство выросло в 4 раза. Изменилось и качество экономического роста. К последней трети XIX века определилось важнейшее его свойство. Технический прогресс, опирающийся на научные открытия, впервые стал непосредственным фактором экономического развития, а развитие промышленности привело к фундаментальным социальным переменам.
Города, количество которых резко возросло, стали центрами общественной жизни. Изменялась социальная структура европейских государств: формировался класс промышленной буржуазии, представленной владельцами капиталов и средств производства, возник промышленный рабочий класс, для которого его рабочая сила, а значит, и плата за нее были основными источниками существования, и, наконец, выросла численность среднего класса (предприниматели, коммерсанты, инженеры, служащие, чиновники госслужб и аппарата управления).