Предупреждаю, что это мои размышления, может быть они и неправильные
1) Вещество Б - это ацетат натрия - СН₃СООNa.
Тут все по условию:
- это соль
- количество атомов углерода равно количеству атомов кислорода, обоих по 2
- в результате сплавления вещества Б с натрия гидроксидом получают углеводород А, а именно метан, вот уравнение:
СН₃СООNa + NaOH → Na₂CO₃ + CH₄
2) Но у метана - СН₄ углерода по массе не 80%, а 75. ( 12/16*100% = 75 ) И здесь у меня нестыковка с условием.
3) Структурная формула ацетата натрия:
Н O
| //
H ― C ― C
| \
H O
\
Na
Ну, произошла коррозия металла. На морозе - поверхность атом замёрзла и холодная. Горячая вода - первый перепад температур. При нагревании метал и покрытие расширяются и по-разному. Образуются микротрещины, в которые попадает вода - коррозия металла. После горячей воды согревшийся авто остаётся на морозе - ещё один перепад температур. От охлаждения - сжимается. В итоге возникает внутреннее напряжения структур, вмятины или вздутия.
Что можно сделать?)) наверное отвезти машину в ремонт :)
Объяснение:
2Al + 3O2 = 2Al2O3
Al2O3 + 3H2O = 2Al(OH)3
Al(OH)3 + 3HCl = AlCl3 + 3H2O
Объяснение: