М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
Caflen
Caflen
02.11.2020 23:25 •  Химия

Ферум(ІІ) сульфат, який міститься в мінеральній воді, можна видалити з неї з до вапна. Обговоріть використання в цьому випадку гашеного й негашеного ванна. Складіть рівняння реакцій, які
відбуваються при цьому.

👇
Открыть все ответы
Ответ:
didenkoelenam
didenkoelenam
02.11.2020

1) Сначала находим массу соли в первом растворе:

m(соли)=m1(раствора)*w1(соли)=280*0,15=42 г

2)Чтобы найти массовою долю,необходимо сначала найти массу второго раствора(после выпаривания):

 m2(раствора)=m1(раствора) - m(воды,которую выпарили)=280-120=160 г.Но перед этим необходимо оговориться о том,что так как плотность воды равна 1 г/мл,то объем численно равняется массе.

3)Теперь ничего не стоит найти массовою долю соли в новом(выпаренном растворе),произведя отношение массы соли,так как она при выпаривании не изменяется,к массе нового раствора:

 w2(соли)=m(соли)/m2(раствора)=0,26 или 26%

 ответ:массовая доля соли в полученном после выпаривания растворе составляет 26%

4,4(14 оценок)
Ответ:
JusticeLeague
JusticeLeague
02.11.2020

Однородность смеси;
• Плотность топлива - при +20 "С должна составлять 690...750 кг/м;
• Небольшую вязкость - с ее увеличением затрудняется протекание топлива через жиклеры, что ведет к обеднению смеси. Вязкость в значительной степени зависит от температуры. При изменении температуры от +40 до —40 °С расход бензина через жиклер меняется на 20...30%;
• Испаряемость переходить из жидкого состояния в газообразное. Автомобильные бензины должны обладать такой испаряемостью, чтобы обеспечивались легкий пуск двигателя (особенно чвзимой), его быстрый прогрев, полное сгорание топлива, а также исключалось образование паровых пробок в топливной системе;
• Давление насыщенных паров - чем выше давление паров при испарении топлива в замкнутом пространстве, тем интенсивнее процесс их конденсации. Стандартом ограничивается верхний предел давления паров летом - до 670 ГПа и зимой - от 670 до 930 ГПа. Бензины с более высоким давлением склонны к образованию паровых пробок, при их использовании снижается наполнение цилиндров и теряется мощность двигателя, увеличиваются потери от испарения при хранении в баках автомобилей и на складах;
• Низкотемпературные свойства бензина выдерживать низкие температуры;
• Сгорание бензина. Под "сгоранием" применительно к автомобильным двигателям понимают быструю реакцию взаимодействия углеводородов топлива с кислородом воздуха с выделением значительного количества тепла. Температура паров при горении достигает 1500...2400 °С.

4,5(48 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: Химия
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ