Один из защиты металлов от коррозии путем изменения свойств коррозионной среды- это внесение ингибитора в среду.Ингибиторы-это вещества замедляющие химическую реакцию(в отличии от катализатора,который ускоряет химическую реакцию).Например-чтобы соляную кислоту можно было перевозить от завода изготовителя до потребителя в неё добавляют 0,5% уротропина-он служит ингибитором коррозии Следуюший гуммирование поверхностей-то есть покрытие спец.резиной или другими коррозионноустойчивым веществом. Внесение спец.добавок для защиты от коррозии.Например в дизельные масла добавляют щелочь,так как черные металлы пассивируются щелочами.При анализе этих масел обязательно определяется щелочное число. Защитить детали от коррозии можно и созданием специальных сплавов,устойчивых при работе в этих средах. В моторные масла,индустриальные обязательно добавляют присадки для защиты металла двигателя от коррозии.
Сложно так ответить. Кислород - окислитель, поэтому он реагирует с веществами, которые могут повысить свою степень окисления. Например, 2SO2 + O2 = 2SO3, а в SO3 у серы высшая степень окисления(+6), поэтому кислород с ним не реагирует. Также органические вещества реагируют с кислородом (реакция горения), образуется CO2, H2O и другие соединения, зависит от самого вещества. Металлы реагируют с кислородом с образованием оксидов или пероксидов. Насколько я помню, щелочные металлы, кроме лития, образуют пероксиды, щелочно-земельные - оксиды. Остальные реагируют с кислородом только при нагревании.
Точно говорю)