(циклопарафины) — моноциклические насыщенные углеводороды, близкие по химическим свойствам к предельным углеводородам; открыты В. В. Марковниковым в 1883 году. Циклоалканы и их производные относятся к алициклическим соединениям. Некоторые циклоалканы, содержащиеся главным образом в нефти, называются нафтенами. В нефтехимической промышленности нафтены являются источником получения ароматических углеводородов путем каталитического крекинга. Наибольшее практическое значение приобрел циклогексан, применяемый для синтеза капролактама, адипиновой кислоты, используемых в производстве синтетического волокна. К циклоалканам относят предельные углеводороды с общей формулой СnH2n, имеющие циклическое строение. Названия циклоалканов строятся из названий соответствующих алканов с добавлением приставки «цикло» , например, циклопропан 1,3-диметилциклогексан.
АЛК? АНЫ (парафины) — насыщенные ациклические углеводороды линейного или разветвленного строения, содержащие только простые связи и образующие гомологический ряд с общей формулой CnH2n+2. Алканы содержат максимально возможное число атомов водорода. Каждый атом углерода в молекулах алканов находится в состоянии sp3 гибридизации. Простейшим представителем класса является метан (CH4).
В начале рассказчик говорит о том, что такие масштабные вещи, как строительство железной дороги, не создаются только благодаря одному человеку, главенствующему над процессом. Эта заслуга принадлежит простым рабочим, которые из-за безысходности вынуждены жертвовать своими силами, а зачастую и жизнями, чтобы только заполучить желанный кусок хлеба для семьи.
В середине рассказа перед читателем появляется явно очерченный образ одного из многих простых мужиков, пожертвовавших всем ради совсем крошечного кусочка счастья. Автор очень детально описывает внешний вид данного персонажа, чтобы читатель вместе с Ваней проникся всей сложностью и реализмом образа русского крестьянина. Рассказчик отмечает, что у мужика словно в крови «привычка к труду благородная», которую он применяет даже сейчас, когда все бедствия, связанные с конкретным строительством железной дороги позади.
В последних же трех четверостишиях заключена суть и мораль данной части. Автор говорит о том, что трудности в жизни простого русского народа будут встречаться еще долгое время, но все их, как и строительство железной дороги, будут достойно пережиты, а русские люди выйдут из подобных ситуаций еще более закаленными и несломленными. Главное, последующим поколениям суметь перенять эти черты, заложенные в простого человека столь ужасающими методами, ведь эти черты придают именно человечности, как бы иронично это не звучало.
ние.
Таким образом, Н.А. Некрасов во вторую часть стихотворения «Железная дорога» вкладывает очень важные мысли, о которых в наше время стоит задуматься каждому русскому человеку, ведь многие попросту позабыли из-за постоянной суеты о трудах и мучениях, на которых, по сути, построена современная жизнь.
