за время войны отличились не только солдаты на фронте, но также те, кто был в тылу, работал на благо страны и успех армии. у тех, кто трудился в тылу была четкая – они должны были изготовить больше самолетов, больше танков, больше оружия, чем германская армия могла бы иметь. и это им, действительно, удалось. например, советская армия получила на двадцать тясяч самолетов больше, чем фашисткая.
тыл, в основном, формировался далеко от границ. это было обусловлено эвакуацией предприятий из центральной части на урал и поволжье. поэтому трудовые подвиги часто встречались в магнитагорске, на кузнецком комбинате, в сириби, средней азии, казахстане. это немудренно, ведь на урале производилось 40% всей военной продукции, 100% тяжелых танков. в данном случае отличился кировский завод, которые изготавливал восемнадцать тысяч танков.
несмотря на коллективистские начала советской идеологии, были и индивидуальные трудовые подвиги. например, люди трудились в ужасных условиях, вне нормального рабочего графика, сутками, жили в цехах, не имели хорошей или даже преемлемой еды.
мы все знаем подвиг углекопа стаханова, но никогда не слышали о других подвигах, а они были. например, в нижнем тагиле в условиях чрезвычайного холода трудился фрезеровщик по фамилии босын. он был уроженцем санкт-петербурга, но переехал в нижний тагил вместе со своим заводом. в 1942 году 12 февраля за одну смену он выполнил норму на 1500 процентов. за следующие 15 дней он выполнил норму за 5 месяцев.
1) 240 мин. = 4 часа 720 : 4 = 180 (км/ч) скорость сближения автомобилей 2) 10* (60 : 15) = 10*4 = 40 (км/ч) разница в скорости Лады и Тойоты. 3) 180 - 40 = 140 (км/ч) была бы скорость сближения автомобилей, если бы они ехали с одинаковой скоростью 4) 140 : 2 = 70 (км/ч) скорость Лады 5) 70 * 4 = 280 (км) расстояние которое проехала Лада от пункта В до момента поломки 6) 70 + 40 = 110 (км/ч) первоначальная скорость Тойоты 7) 110 + 30 = 150 (км/ч) увеличенная скорость Тойоты 8) 17 - 10 = 7 (часов) время, которое была Тойота в дороге 9) 110 * 4 + 150 * (7-4) = 440 + 450= 890 (км) расстояние между пунктами А и В 10) 890 - 280 =610 (км) расстояние, которое не доехала Лада до п. А
за время войны отличились не только солдаты на фронте, но также те, кто был в тылу, работал на благо страны и успех армии. у тех, кто трудился в тылу была четкая – они должны были изготовить больше самолетов, больше танков, больше оружия, чем германская армия могла бы иметь. и это им, действительно, удалось. например, советская армия получила на двадцать тясяч самолетов больше, чем фашисткая.
тыл, в основном, формировался далеко от границ. это было обусловлено эвакуацией предприятий из центральной части на урал и поволжье. поэтому трудовые подвиги часто встречались в магнитагорске, на кузнецком комбинате, в сириби, средней азии, казахстане. это немудренно, ведь на урале производилось 40% всей военной продукции, 100% тяжелых танков. в данном случае отличился кировский завод, которые изготавливал восемнадцать тысяч танков.
несмотря на коллективистские начала советской идеологии, были и индивидуальные трудовые подвиги. например, люди трудились в ужасных условиях, вне нормального рабочего графика, сутками, жили в цехах, не имели хорошей или даже преемлемой еды.
мы все знаем подвиг углекопа стаханова, но никогда не слышали о других подвигах, а они были. например, в нижнем тагиле в условиях чрезвычайного холода трудился фрезеровщик по фамилии босын. он был уроженцем санкт-петербурга, но переехал в нижний тагил вместе со своим заводом. в 1942 году 12 февраля за одну смену он выполнил норму на 1500 процентов. за следующие 15 дней он выполнил норму за 5 месяцев.