Важнейшим условием обеспечения безопасности велопохода является строгое соблюдение всеми туристами группы Правил дорожного движения.
Скорость во время движения по маршруту необходимо выдерживать с учётом состояния дороги и снижать её на спусках, особенно на дорогах с плохим покрытием, а также при движении по мокрому шоссе или грунтовой дороге с лужами.
Нельзя продолжать движение по маршруту в сумерки и ночью, а также при плохой видимости на дороге из-за тумана или сильной дымки. При необходимости движения в таких условиях велосипед следует вести в руках, соблюдая правила движения пешехода по дорогам.
Нужно постоянно следить за состоянием велосипеда, проводя его технический осмотр ежедневно, а любые неисправности и отклонения в работе сразу исправлять.каждый участник велосипедного похода должен в совершенстве владеть техникой езды на велосипеде, уметь готовить велосипед к походу и содержать его в исправном состоянии.При подготовке к любому велосипедному походу необходимо тщательно осмотреть велосипед, выявить и устранить неисправности и отклонения в работе, особенно подвижных частей, протереть и смазать все трущиеся детали, проверить балансировку колёс и накачку шин, работу тормозов, укрепить багажник. После этого нужно опробовать велосипед на ходу.При подготовке к походу необходимо продумать и подобрать снаряжение с учётом длительности и сложности маршрута. В снаряжение велотуриста, кроме обычных вещей, необходимых в любом туристском походе (палатка, рюкзак, посуда, костровое оборудование и др.), обязательно входит ремонтный набор (даже в однодневном походе). В ремонтный набор входят: комплект гаечных ключей, плоскозубцы, отвёртка, резиновый клей, резина для заплат, ножницы, велосипедный насос и запасные детали (запасная шина или камера, гайки, шайбы, шарикоподшипники, спицы, тормозные колодки и др.).Высокая дисциплина в велопоходе также обеспечивает безопасность
ИНДУКЦИЯ И ДЕДУКЦИЯ Когда человек наш мир познает, Из впечатлений и ощущений Индукцией - для дальнейших решений - Модель мира этого мозг создает. Индукцией - от частного к общему - Формируются знания новые: В основном, достоверные, бывает, бредовые. Усваиваются они из постулатов и опыта. Но знания эти не строго научны. От собственных предприятий, Воспитывающих нас мероприятий, Путем неизвестным нам мозгом получены. Как нам оценить мозговую продукцию? Хотим если быть в чем-то твердо уверены? Все факты должны быть наукой проверены. Есть метод такой! Он зовется Дедукция. В нем логика правит - в решеньях строга. Ее результат – это точный расчет. От общего к частному звенья плетет - Дедукция – точного знанья слуга. Мы, если хотим интеллектом блистать (Связь фактов в Индукции озаряет, Дедукция логикой связь проверяет!) Два метода в паре должны применять.
Трейлер длина (L)=18м Столб= километровый это пометка КМ, столб ни длины ни высоты такой не может быть Время (t)мимо столба=9сек Мост длина (L)=36м Время (t) проехать мост=? S (путь)= L трейлера
Мост L=36м; трейлер L=18м S=36+18=54м t=? V= 2м/с t=s:t t=54:2=27сек ответ: мост трейлер проедет за 27секунд
Или можно так 18м длина трейлера 36м мост 18+36=54м путь весь через мост 54:18=3раза разница пути Если мимо столба за 9сек, тогда в три раза дольше 9•3=27секунд
Важнейшим условием обеспечения безопасности велопохода является строгое соблюдение всеми туристами группы Правил дорожного движения.
Скорость во время движения по маршруту необходимо выдерживать с учётом состояния дороги и снижать её на спусках, особенно на дорогах с плохим покрытием, а также при движении по мокрому шоссе или грунтовой дороге с лужами.
Нельзя продолжать движение по маршруту в сумерки и ночью, а также при плохой видимости на дороге из-за тумана или сильной дымки. При необходимости движения в таких условиях велосипед следует вести в руках, соблюдая правила движения пешехода по дорогам.
Нужно постоянно следить за состоянием велосипеда, проводя его технический осмотр ежедневно, а любые неисправности и отклонения в работе сразу исправлять.каждый участник велосипедного похода должен в совершенстве владеть техникой езды на велосипеде, уметь готовить велосипед к походу и содержать его в исправном состоянии.При подготовке к любому велосипедному походу необходимо тщательно осмотреть велосипед, выявить и устранить неисправности и отклонения в работе, особенно подвижных частей, протереть и смазать все трущиеся детали, проверить балансировку колёс и накачку шин, работу тормозов, укрепить багажник. После этого нужно опробовать велосипед на ходу.При подготовке к походу необходимо продумать и подобрать снаряжение с учётом длительности и сложности маршрута. В снаряжение велотуриста, кроме обычных вещей, необходимых в любом туристском походе (палатка, рюкзак, посуда, костровое оборудование и др.), обязательно входит ремонтный набор (даже в однодневном походе). В ремонтный набор входят: комплект гаечных ключей, плоскозубцы, отвёртка, резиновый клей, резина для заплат, ножницы, велосипедный насос и запасные детали (запасная шина или камера, гайки, шайбы, шарикоподшипники, спицы, тормозные колодки и др.).Высокая дисциплина в велопоходе также обеспечивает безопасность