Разобъем второй и третий день на два интервала: до обеда и после. Тогда во второй и третий дни до обеда теплоход проходил столько же как и за весь первый день. А также и после обеда во второй и третий дни он тоже проходил по столько же.
Получается он сколько-то за первый день, потом второй раз столько-же за первую половину второго дня, далее третий раз столько-же за вторую половину второго дня, после четвертый раз столько-же за первую половину уже третьего дня и наконец пятый раз столько-же за вторую половину третьего дня.
Итого он за эти три дня он таких расстояний, которые за первый день. Т.к. за три дня он км, то 900/5=180км - это и есть пройденное за первый день расстояние. А за второй и третий дни он проходил по 180*2=360км.
Разобъем второй и третий день на два интервала: до обеда и после. Тогда во второй и третий дни до обеда теплоход проходил столько же как и за весь первый день. А также и после обеда во второй и третий дни он тоже проходил по столько же.
Получается он сколько-то за первый день, потом второй раз столько-же за первую половину второго дня, далее третий раз столько-же за вторую половину второго дня, после четвертый раз столько-же за первую половину уже третьего дня и наконец пятый раз столько-же за вторую половину третьего дня.
Итого он за эти три дня он таких расстояний, которые за первый день. Т.к. за три дня он км, то 900/5=180км - это и есть пройденное за первый день расстояние. А за второй и третий дни он проходил по 180*2=360км.
Пусть х литров машинного масла в первой бочке , тогда 0,35х - во второй бочке,
5/7*0,35х - в третьей бочке.
Составим уравнение: х + 0,35х + 5/7*0,35х = 32
(5/7 * 35/100 = 1/1 * 5/20 = 1/4 = 0,25)
х + 0,35х + 0,25х = 32
1,6 х = 32 х = 32:1,6
х = 20 литров в первой бочке масла
0,35 * 20 = 7 л во второй бочке масла
0,25 * 20 = 5 л в третьей бочке будет.