Jeder von uns war einmal krank und ging zum Arzt. Wenn man zum Arzt geht, erzählt man ihm zuerst von den Beschwerden. Dann fragt der Arzt, wo es wehtut und wie lange diese Schmerzen sind? Der Patient muss ehrlich antworten. So bekommt der Arzt Informationen über die Symptome der Krankheit. Es heißt die Anamnese.
Danach untersucht der Arzt den Patienten. Der Arzt misst die Temperatur, den Druck, horcht die Lunge des Patienten ab. Sehr oft muss man eine Blutprobe machen. Der Arzt kann auch andere Untersuchungen vorschreiben, zum Beispiel EKG, Ultraschall und so weiter. Dann stellt der Arzt eine Diagnose und verschreibt Medikamente.
История немецкого автобана Термин «автобан» впервые был введен Робертом Отценом в 1929 году. Отцен был руководителем проекта автомагистрали HaFraBa (проект автомагистрали Гамбург - Франкфурт-на-Майне - Базель). До этого люди говорили о «просто автомобильной дороге». Первым автобаном в мире стал AVUS в берлинском Грюневальде, который открылся в 1921 году. Первая в мире длинная автомагистраль открылась в Италии в 1923 году (сегодня A9 из Милана в Комо). Термин «автобан» впервые появился в 1932 году и относился к идее автомагистрали без перекрестков и без встречного движения. Торговый журнал HaFraBa был переименован в «Автобан» по аналогии с железной дорогой. Первая в этом смысле автомагистраль в Германии, которая соединила два города, была открыта в 1932 году между Кельном и Бонном Конрадом Аденауэром; Протяженность маршрута без перекрестков составляла 20 километров. Сегодня он носит обозначение A 555. Дорога уже была разработана для транспортных средств со скоростью 120 км / ч, хотя автомобили того времени обычно могли развивать только значительно меньшую скорость. 23 сентября 1933 года национал-социализм начался с расширения рейхсавтобана, о чем широко заявлялось в пропаганде. Генеральный инспектор немецких дорог д-р. Фриц Тодт, ландшафтный архитектор проф. Алвин Зайферт и архитектор проф. Пол Бонац. Под давлением Гитлера Deutsche Reichsbahn пришлось организовать высокоскоростное автобусное сообщение на первых участках автобана, включая маршрут Франкфурт-на-Майне-Дармштадт-Мангейм. Более поздняя железнодорожная автобусная служба Федеральной железной дороги Германии развивалась на основе этого. Во время Второй мировой войны, с осени 1943 года, автомагистрали также могли использоваться велосипедистами из-за низкого уровня движения транспортных средств.
Hallo! Ich heiße Oleg und bin 12 Jahre alt. Ich bin mittelgroß und sportlich. Ich habe braune kurze Haare. Ich habe rundes Gesicht mit grünen Augen, einer geraden Nase und dünnen Lippen. Ich bin ein Brillenträger. Ich bin ehrlich und gerecht. Ich interessiere mich für Sport und Computer. Ich lerne gut. Meine Lieblingsfächer sind Mathe und Erdkunde. Meine Hobbys sind Reisen und Fotografieren.
Привет! Меня зовут Олег и мне 12 лет. Я среднего роста и спортивного телосложения. У меня коричневые короткие волосы. У меня круглое лицо с зелеными глазами, прямым носом и тонкими губами. Я ношу очки. Я честен и справедливый. Я увлекаюсь спортом и компьютерами. Я хорошо учусь. Мои любимые предметы - математика и география. Мои увлечения - путешествия и фотографирование.