Объяснение:
1.Жду пока проедет автобус и если нету приград на проезжей части то перехожу дорогу
2. Большое скопление машин и передвигаясь на велосипеде большая вероятность попасть в дтп або стать инициатором аварии .
3. Главное не паниковать и соблюдать все правила эвакуации.
4. Ти не слышишь окружающий мир и за этого это опасно для жизни человека, тебя может збить машина.
5. Не достаток витаминов и вещест для организма, истощение, слабость, и т.д
6.Мить руки
7. хз
8.хз
9.хз
10.Заболевание может передаваться от человека к человеку через мелкие капли, выделяемые из носа или рта больного COVID‑19 при кашле или чихании. Эти капли попадают на окружающие человека предметы и поверхности. Другие люди могут заразиться в результате прикосновения сначала к таким предметам или поверхностям, а затем – к глазам, носу или рту. Кроме того, заражение может произойти при вдыхании мелких капель, которые выделяются при кашле или чихании человека с COVID‑19. По этой причине важно держаться от больного человека на расстоянии более 1 метра.
Объяснение:
Наиболее безопасным местом переправы является участок реки, где сила действия потока минимальна: русло самое широкое, а глубина потока наименьшая. Наличие отдельных островов позволяет организовать не эффективную разведку дальнейшего движения через реку. Не следует искать переправу в местах поворота русла реки, потому что быстрое течение размывает внешний от центра поворота берег, делает его крутым и трудно доступным, а главное – поток углубляет дно реки вблизи крутого берега, скорость его при этом резко увеличивается за счет концентрации здесь значительной массы воды.
Любая переправа вброд должна начинаться с разведки, которая складывается из следующих этапов:
-осмотр местности с целью определения типа возможной переправы;
-определение участка русла и берега реки, удовлетворяющих требованиям безопасности при организации выбранного типа переправы;
-определение конкретного движения первых участников вброд (с шестом, стенкой, кругом, парами, шеренгой, на усах и другие виды переправ);
-характер подготовительных работ: заброс веревки, укладка промежуточных камней, закрепление бревна, подготовка опор для натяжения перил при переправе над водой;
-выбор типа страховки, соответствующей избранному виду переправы.
После этого предварительного этапа начинается переправа. В простых случаях, когда снос человека течением воды угрожает лишь купанием, может быть осуществлена переправа вброд без страховки. Наиболее распространенными переправ являются:
- переход реки поодиночке с опорой на шест, которым упираются в дно против течения;
-шеренгой – лицом вперед по направлению переправы, обнявшись, за плечи или за талии, причем первым идет самый сильный участник, либо руководитель. Слабых участников и девушек ставят либо в конце шеренги, либо между крепкими ребятами для удержания строя и поддержки слабых членов группы;
-по двое - лицом друг к другу, положив руки на плечи и передвигаясь приставным шагом, боком к течению;
-кругом, взявшись за плечи друг друга и вращаясь по кругу, входят в речку и, удерживая напарника, перемещаются к противоположному берегу. Вращение круга желательно делать по ходу течения реки, а не против течения.