Вредные привычки и их влияние на здоровье человека
Вредные привычки есть у каждого человека. Некоторые из них относительно безопасны для здоровья и жизни, а другие – прямой путь жить неполноценно и не очень долго.
Существенно ухудшают качество жизни человека зависимость от компьютера или смартфона; вредное питание, привычка не высыпаться, игромания, беспорядочная половая жизнь, бесконтрольное употребление лекарств...
Критично опасные привычки наносят серьезный ущерб качеству жизни, вызывают потерю потенциала и мотивации, преждевременное старение и приобретение различных заболеваний. Это курение, употребление спиртных напитков, наркотиков, токсических и психотропных веществ.
Вредные привычки и их влияние на здоровье человека
Вредные привычки есть у каждого человека. Некоторые из них относительно безопасны для здоровья и жизни, а другие – прямой путь жить неполноценно и не очень долго.
Существенно ухудшают качество жизни человека зависимость от компьютера или смартфона; вредное питание, привычка не высыпаться, игромания, беспорядочная половая жизнь, бесконтрольное употребление лекарств...
Критично опасные привычки наносят серьезный ущерб качеству жизни, вызывают потерю потенциала и мотивации, преждевременное старение и приобретение различных заболеваний. Это курение, употребление спиртных напитков, наркотиков, токсических и психотропных веществ.
ответ:
первого автомобиля началась в 1768 году вместе с созданием паросиловых машин, способных перевозить человека.
в 1806 году появились первые машины, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания на . fuel gas, что к появлению в 1885 году повсеместно используемого сегодня газолинового или бензинового двигателя внутреннего сгорания. машины, работающие на электричестве ненадолго появились в начале xx века, но почти полностью исчезли из поля зрения вплоть до начала xxi века, когда снова возникла заинтересованность в малотоксичном и экологически чистом транспорте. по существу, раннюю автомобиля можно разделить на этапы, различающиеся способом самоходного движения. поздние этапы определялись тенденциями в размере и стилистике внешнего вида, а также предпочтениями в целевом использовании.первый патент на автомобиль в соединённых штатах был предоставлен оливеру эвансу в 1789 году. эванс демонстрировал его первую успешную самоходную машину, которая была не только первым автомобилем в сша, но также и первой машиной-амфибией, так как была способна путешествовать на колёсах по земле и посредством лопастей на воде.