Начавшаяся Великая Отечественная война Советского Союза против фашистской Германии поставила перед трудящимися города Череповца новые, большие задачи.
В тяжелых условиях приходилось завершать намеченные перед войной планы. Например, строительство Рыбинского водохранилища было закончено незадолго до войны, и в связи с этим старый речной порт оказался затопленным, а новый порт еще не был сооружен. Его пришлось создавать и трудные годы войны. К 1943 году новый Череповцкий речной порт был построен. В годы войны был достроен Череповцкий судоремонтно-судостроителыный завод, имевший важное народнохозяйственное значение.
Череповец играл важную роль как один из основных пунктов, откуда доставлялись продовольствие и необходимые материалы героическому осажденному Ленинграду. Здесь особенно сильно ощущалась неразрывная связь тыла и фронта.
Самоотверженно трудились колхозники Череповецкого района. Несмотря на огромные трудности, на нехватку техники, оставшиеся в колхозах женщины и подростки обеспечивали выполнение государственных планов и дальнейший подъем общественного хозяйства. Взять, например, колхоз имени Кирова Череповецкого района. За годы войны его посевная площадь не только не уменьшилась, но несколько увеличилась. Возросла урожайность зерновых культур. В начале войны колхоз собирал в среднем по 11 центнеров зерна с гектара, а к концу войны по 14 – 15 центнеров. Валовой сбор зерна возрос вдвое, а поголовье скота возросло на одну треть. Колхозники этой сельхозартели не остались позади и тогда, когда по всей стране ширилось патриотическое движение сбора средств на строительство танков и самолетов для Красной Армии. Они внесли 115 тысяч рублей на строительство танковой колонны “Вологодский колхозник”. Эта танковая колонна в марте, 1943 года была передана делегацией колхозников Вологодской области гвардейскому соединению танкистов, которым командовал генерал-лейтенант, ныне маршал бронетанковых войск Н. Е. Катуков.
Всего за 1941 и 1942 годы трудящиеся Череповца и районов собрали на постройку танковой колонны “Вологодский колхозник” и авиасоединения “Героическому Ленинграду” свыше четырех миллионов рублей. В городе и на селе в 1942 году собрали и послали фронтовикам и жителям освобожденных от оккупантов районов десятки тысяч полушубков, валенок и других теплых вещей.
Путь из варяг в греки- водяной путь из Балтийского моря через Восточную Европу в Византию. Один из водных путей экспансии варягов из района проживания (побережья Балтийского моря) на юг- на Юго-Восточную Европу и Малую Азию в начале Х века- Х111 века. Этим же путем пользовались русские купцы для торговли с Константинополем и Скандинавией.