В самолетах, поездах, машинах мы заняты своими делами. Мягкие салоны манят удобно расположиться и смотреть на экран, нежели наблюдать проносящиеся за окном виды. Мы разговариваем по телефону, играем, спим, бездумно минуя десятки и сотни километров.
Вагончик, который везет меня каждое утро по привычному маршруту, настраивает на иной лад. Я словно читаю новостную ленту знакомых улиц. Вижу, как приходит в город весна, как осень полыхает, а потом опадает под ноги ковром. Знаю, где строят, ремонтируют, сдают. Читаю афиши, рассматриваю витрины и торговые ряды. В трамвае не многолюдно, его спокойствие и мерный перестук колес, перезвон на поворотах и стрелках настраивают на размышления, рождают творческие идеи, создают романтическое настроение на весь день.
Мне нравиться больше всего ... (Тут напиши что тебе нравиться больше) .
Объяснение:
Скелет представляет собой совокупность костей, расположенных в определением порядке в организме и соединенных связками. В состав скелета входят также хрящи, которые соединяют кости, придают скелету упругость и пластичность.
Скелет всех наземных возведенных имеет общий план строения. В нем различают голову, шею, грудной, крестцовый и хвостовой отделы, плечевой и тазовый пояса и свободные конечности - передние, состояние из плеча, предплечья и кисти или передней лапы, и задние - состоящие из бедра, голени и стоны, или задней лапы.
Скелет принято делить на осевой и периферический. К осевому скелету относят скелет головы, или череп, скелет туловища и хвоста. Скелет туловища в свою очередь подразделяется на шейный, грудной, поясничный и крестцовый отделы. Периферический скелет представлен скелетом двух пар конечностей - передних и задних.