-35х-30-15=2-6х 0,7-2,3х+2=-0,8+1,7х
-35х-45=2-6х 2,7-2,3х-1,7=-0,8
-35х+6х=2+45 -2,3х-1,7х=-0,8-2,7
-29х=2+45 -4х=-0,8-2,7
-29х=47 -4х=3,5
х= 
х=0,875
3.0,5x-2(0,3x+0,8)=0,3(x-6)-0,4
0,5х-0,6х-1,6=0,3х-1,8-0,4
-0,1х-1,6=0,3х-1,8-0,4
-0,1х-0,3х-1,6=-2,2
-0,1х-0,3х-1,6=-2,2+1,6
-0,4х=-0,6
х=1,5
Строим угол C, равный данному углу Е. Для этого
строим луч СН;
проводим дуги с произвольным, но одинаковым радиусом с центрами в точках Е и С.;
D и F - точки пересечения дуги со сторонами угла Е, К - точка пересечения дуги с лучом СН;
проводим дугу с центром в точке F, радиусом FD, затем с тем же радиусом с центром в точке К. Точка пересечения дуг - L.
Проводим луч CL. Угол LCK равен данному углу Е.
На луче СН откладываем отрезок СА = b.
На луче CL откладываем отрезок СВ = а. Соединяем точки А и В.
Треугольник АВС - искомый.
Пусть весь путь S, а намеченная скорость v. Тогда 36% от пути это 0.36S , а 80% от скорости это 0,8v.
Время которое водитель планировал затратить на весь путь равно: S/v
Время которое водитель затратил на первую часть пути 0,36S/0.8v=0.45S/v
Тогда на оставшиеся 0.64S пути ему остается S/v-0.45S/v=0.55S/v времени. Но водитель должен приехать на 5% быстрее, поэтому умножим полученный результат на коэффициент (1-0,05)=0,95. Тогда получим: 0.55S/v *0.95=0.5225S/v
Следовательно он должен двигаться со скоростью:
0.6S/(0.5225S/v)=1.22v
ответ: он должен увеличить скорость на 22%