Дано: ABC - прямоугольный треугольник BD - высота, BD=24 см DC=18 смНайти: cosA; AB.Решение: 1) Т.к. BD - высота, то треугольник BDC - прямоугольный. По теореме Пифагора можно найти BC:BC²=BD²+DC²BC²=24²+18²BC²=576+324=900BC=30 см.2) В треугольникеДано: ABC - прямоугольный треугольник BD - высота, BD=24 см DC=18 см Найти: cosA; AB. Решение: 1) Т.к. BD - высота, то треугольник BDC - прямоугольный. По теореме Пифагора можно найти BC: BC²=BD²+DC² BC²=24²+18² BC²=576+324=900 BC=30 см. 2) В треугольнике BDC tgC=24/18=8/6. В треугольнике ABC tgC=AB/BC. Отсюда пропорция: 8/6=AB/30 AB=8*30/6 AB=40 см 3) По теореме Пифагора находим AC: AC²=AB²+BC² AC²=1600+900=2500 AC=50 см. 4) cosA=AB/AC cosA=24/50=0,48
ответ: cosA=0,48; AB=40 см. BDC tgC=24/18=8/6. В треугольнике ABC tgC=AB/BC. Отсюда пропорция:8/6=AB/30AB=8*30/6AB=40 см3) По теореме Пифагора находим AC:AC²=AB²+BC²AC²=1600+900=2500AC=50 см.4) cosA=AB/ACcosA=24/50=0,48 ответ: cosA=0,48; AB=40 см.
Преступники злоупотребляют системой, симулируя быть законными грузоотправителями, желающими отправить товары через таможенную область ЕС грузополучателю за пределами ЕС. Грузоотправитель просит, чтобы грузовой экспедитор поднял гарантию, чтобы покрыть любую таможенную пошлину. Товары достигают порта ввоза, и таможня сказана, что это товары Транзита Сообщества, предназначенные для грузополучателя за пределами таможенной области EC. Товары тогда транспортируются. Грузовому трейлеру свойственно быть буксированным сетью различных перевозчиков, и именно эта часть системы открыта для злоупотребления. Прежде чем товары покидают таможенную область ЕС, они образуют дугу отклоненные и проданные. Наиболее распространенный метод, принятый преступниками, должен гарантировать, что водитель - часть сети перевозчиков. Водитель сознательно задерживает сообщение о потере груза. Если грузовой экспедитор делает запросы, водитель мог бы ложно сказать, что был отсрочен из-за механических неисправностей. Как только таможенники в порту ввоза узнают ситуацию, они проводят в жизнь гарантию, и грузовой экспедитор должен тогда эффективно заплатить таможенную пошлину за мошеннического грузоотправителя. Грузовой экспедитор мог бы тогда требовать на своей страховке, которая, в свою очередь, приведет к более высоким премиям или отказу будущего покрытия. Это изменения этого мошенничества. Грузовой экспедитор может быть частью схемы так, чтобы, когда таможня пытается провести в жизнь гарантию, они сочли его бесполезным. Альтернативно, таможенник развращен со взятками, чтобы выпустить мошеннически документ T1, или crimi-nais может использовать подделку swinv. Последние два метода разработаны, чтобы ввести в заблуждение таможенных чиновников в порту ввоза в веру, что товары оставили E, U. Преступники, в aimost тот же самый путь, злоупотребляют системой Transportes Interim-tionale Routiers (TIR). Система отрегулирована Международным союзом автомобильного транспорта. Но, в отличие от ЕС и ЕВРОПЕЙСКАЯ АССОЦИАЦИЯ СВОБОДНОЙ ТОРГОВЛИ, система T1R охватывает 57 участников. Много стран «появляются, демократические государства и их отсутствие стабильности могут поощрить мошенничество.
Преступники злоупотребляют системой, симулируя быть законными грузоотправителями, желающими отправить товары через таможенную область ЕС грузополучателю за пределами ЕС. Грузоотправитель просит, чтобы грузовой экспедитор поднял гарантию, чтобы покрыть любую таможенную пошлину. Товары достигают порта ввоза, и таможня сказана, что это товары Транзита Сообщества, предназначенные для грузополучателя за пределами таможенной области EC. Товары тогда транспортируются. Грузовому трейлеру свойственно быть буксированным сетью различных перевозчиков, и именно эта часть системы открыта для злоупотребления. Прежде чем товары покидают таможенную область ЕС, они образуют дугу отклоненные и проданные. Наиболее распространенный метод, принятый преступниками, должен гарантировать, что водитель - часть сети перевозчиков. Водитель сознательно задерживает сообщение о потере груза. Если грузовой экспедитор делает запросы, водитель мог бы ложно сказать, что был отсрочен из-за механических неисправностей. Как только таможенники в порту ввоза узнают ситуацию, они проводят в жизнь гарантию, и грузовой экспедитор должен тогда эффективно заплатить таможенную пошлину за мошеннического грузоотправителя. Грузовой экспедитор мог бы тогда требовать на своей страховке, которая, в свою очередь, приведет к более высоким премиям или отказу будущего покрытия. Это изменения этого мошенничества. Грузовой экспедитор может быть частью схемы так, чтобы, когда таможня пытается провести в жизнь гарантию, они сочли его бесполезным. Альтернативно, таможенник развращен со взятками, чтобы выпустить мошеннически документ T1, или crimi-nais может использовать подделку swinv. Последние два метода разработаны, чтобы ввести в заблуждение таможенных чиновников в порту ввоза в веру, что товары оставили E, U. Преступники, в aimost тот же самый путь, злоупотребляют системой Transportes Interim-tionale Routiers (TIR). Система отрегулирована Международным союзом автомобильного транспорта. Но, в отличие от ЕС и ЕВРОПЕЙСКАЯ АССОЦИАЦИЯ СВОБОДНОЙ ТОРГОВЛИ, система T1R охватывает 57 участников. Много стран «появляются, демократические государства и их отсутствие стабильности могут поощрить мошенничество.
BD - высота, BD=24 см
DC=18 см
Найти: cosA; AB.
Решение:
1) Т.к. BD - высота, то треугольник BDC - прямоугольный.
По теореме Пифагора можно найти BC:
BC²=BD²+DC²
BC²=24²+18²
BC²=576+324=900
BC=30 см.
2) В треугольнике BDC tgC=24/18=8/6. В треугольнике ABC tgC=AB/BC. Отсюда пропорция:
8/6=AB/30
AB=8*30/6
AB=40 см
3) По теореме Пифагора находим AC:
AC²=AB²+BC²
AC²=1600+900=2500
AC=50 см.
4) cosA=AB/AC
cosA=24/50=0,48
ответ: cosA=0,48; AB=40 см. BDC tgC=24/18=8/6. В треугольнике ABC tgC=AB/BC. Отсюда пропорция:8/6=AB/30AB=8*30/6AB=40 см3) По теореме Пифагора находим AC:AC²=AB²+BC²AC²=1600+900=2500AC=50 см.4) cosA=AB/ACcosA=24/50=0,48 ответ: cosA=0,48; AB=40 см.