Зеленое стекло пропускать только зеленые лучи и задерживает все прочие; красная шляпа посылает одни красные лучи и почти никаких других. Глядя через зеленое стекло на красную шляпу, мы не получим от неё никаких лучей света, так как единственные лучи, ими испускаемые, задерживаются этим стеклом. Поэтому красная шляпа будет казаться через такое стекло ЧЕРНОЙ
2)красная шляпа ОТРАЖАЕТ лучи Красной части спектра и ПОГЛОЩАЕТ лучи всех других цветов. Зелёное стекло пропускает только лучи ЗЕЛЕНОГО цвета. Поэтому нам в глаза не поступает никаких лучей.
В падении оборотов и потере мощности, в первую очередь, виноват перегрев двигателя. Вследствие перегрева возникает детонация, которая может разрушить поршни вместе с коленвалом. Для этого достаточно, чтобы температура двигателя поднялась выше 110⁰С. В этом случае, также возможна необратимая деформация головки, что будет означать выход двигателя из строя. Чтобы силовой агрегат автомобили не перегревался, нужно следить за исправностью систем и устройств, отвечающих за его охлаждение, например, термостат и радиатор охлаждения
1)
Зеленое стекло пропускать только зеленые лучи и задерживает все прочие; красная шляпа посылает одни красные лучи и почти никаких других. Глядя через зеленое стекло на красную шляпу, мы не получим от неё никаких лучей света, так как единственные лучи, ими испускаемые, задерживаются этим стеклом. Поэтому красная шляпа будет казаться через такое стекло ЧЕРНОЙ
2)красная шляпа ОТРАЖАЕТ лучи Красной части спектра и ПОГЛОЩАЕТ лучи всех других цветов. Зелёное стекло пропускает только лучи ЗЕЛЕНОГО цвета. Поэтому нам в глаза не поступает никаких лучей.