М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
ДарьяМайер5554
ДарьяМайер5554
16.01.2023 14:11 •  Физика

решить задачу, я по физике полный ноль


решить задачу, я по физике полный ноль
решить задачу, я по физике полный ноль

👇
Ответ:
di1808
di1808
16.01.2023

Объяснение:

P = F/S

F = mg = Vρg =  hSρg

P = hSρg/S = hρg = 1200*1000 * 10 = 12 000 000 Па

Нормальное атмосферное давление(на уровне с Землей) - 760 мм рт с или 101 000 Па. Каждые 100 м - давление уменьшается на 10 мм рт ст.

760 - 10*1200/100 = 640 мм рт ст или 85000 Па

4,6(12 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
наст83
наст83
16.01.2023

120.4 в

Объяснение:

Объяснение:

Дано: = 5 мин = 300 с = 0.2 кг = 14°c = 100°c -- температура кипения воды = 2 а = 4200 дж/(кг·°с) -- удельная теплоемкость воды найти: решение: чтобы нагреть воду массой от температуры до температуры необходимо затратить количество теплоты равное: . с другой стороны, по закону джоуля-ленца при прохождении тока в электрокипятельнике за время выделяется следующее количество теплоты: . приравняв полученные выражения можем выразить необходимое напряжение: проведем численный расчет: ответ: 120.4 в.

4,5(100 оценок)
Ответ:
Nagachika
Nagachika
16.01.2023
Воздухоплавание

В июне 1783 г. французы — братья Жозеф и Этьен Монгольфье соорудили воздушный шар — аэростат. Они наполнили его теплым воздухом, а в прикрепленную к нему корзину посадили петуха и барана. Шар поднялся в небо и затем благополучно приземлился. Убедившись, что подъем в воздух не грозит опасностью, стали летать на воздушных шарах и люди.

Первый такой полет совершили в ноябре 1783 г. французы Пилатр де Розье и д'Арланд. Шар продержался в воздухе 25 мин. Началась эра воздухоплавания. Первые полеты на аэростатах были развлекательными. Потом воздушные шары стали применять для научных и военных целей. Русский химик Д. И. Менделеев воспользовался воздушным шаром для наблюдения солнечного затмения над облаками. Однако аэростат летел не туда, куда нужно было воздушным путешественникам, а куда нес его ветер. Поэтому воздухоплавателей не оставляла мысль сделать полет управляемым. Французский изобретатель А. Жиффар построил в 1852 г. сигарообразный аэростат — дирижабль с воздушным рулем и гребным винтом, приводившимся во вращение небольшой паровой машиной. Дирижабли, к сожалению, были громоздки, неуклюжи и тихоходны. Поэтому их вытеснили другие летательные аппараты — самолеты и вертолеты.

Аэростаты и сейчас используют для научных целей. При современных шаров-зондов и аэростатов, поднимающихся с автоматическими приборами и радиостанциями на 30— 40 км, ученые исследуют атмосферу Земли. Используют аэростаты и как стартовые площадки для запуска метеорологических ракет и для подъема телескопов. Для подъема аэростата вместо нагретого воздуха можно использовать газы, которые легче воздуха, например водород или гелий. В последнее время снова возродился интерес к использованию дирижаблей. Внимание привлекают их экономичность и большая грузоподъемность. Например, дирижабль «Урал-3» работает как подъемный кран. Он может доставлять грузы массой до 500 кг. Наши конструкторы проектируют дирижабли грузоподъемностью 30 т и более. Незаменимыми оказались дирижабли и в космических исследованиях. В 1985 г. автоматические межпланетные станции «Вега-1» и «Вега-2» оставили в атмосфере планеты Венера аэростаты, оснащенные научными приборами.
4,7(53 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: Физика
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ