Всех этих недостатков лишены двигатели воздушного охлаждения. Более того, даже повреждение оребрения цилиндров и головок цилиндров не помешает дальнейшей эксплуатации двигателей. В боевых условиях важным преимуществом двигателей воздушного охлаждения является также значительно меньшее время вывода двигателя на рабочий режим, поскольку не требуется прогрева жидкости, что особенно ярко проявляется в зимнее время. Вышеперечисленные преимущества обусловливают и меньшие эксплуатационные затраты
В Концерне «Тракторные заводы» постоянно ведутся работы по совершенствованию двигателей воздушного охлаждения в направлении как обеспечения современных международных требований к экологической чистоте, так и повышению их агрегатной мощности:
Так, в 2008 году на макетном образце трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом были реализованы европейские экологические нормы уровня Stage-3A за счет применения охлаждения надувочного воздуха. А в 2013 году переход с двухклапанных головок цилиндров (ГЦ) на трехклапанные позволил разнести по разным сторонам ГЦ впускные и выпускной канал, снизив, тем самым, нежелательный подогрев впускного воздуха и, соответственно, тепловую напряженность двигателя (рис.1). Последнее мероприятие обеспечило возможность отказаться от наклонного расположения форсунки (35о к вертикали), перейдя к вертикальному, и применить многосопловые распылители (с 6-ю отверстиями вместо традиционных 3-х), позволившие повысить степень равномерности распределения топлива по камере сгорания (рис.2). Результатом стало значительное улучшение топливной экономичности двигателей (на 6 - 8%) и увеличение агрегатной мощности (на 15 - 25%).
Объяснение:
V1=25 км/ч,
V2=30 км/ч
V3=10 км/ч
S1 = S/3
t2 = t/3
Vc = ?
t1 = S1/V1 = S / (3*25) = S/75
S2 = V2 *t2 = 30*t / 3 = 10*t
t3 = t - t2-t1 = t - (t/3) - (S/75) = 2t/3 - S/75
S3 = S - (S/3) - (10*t) = 2*S/3 - 10*t
так же время на третьем участке можно найти как:
t3 = S3 /V3 = (2*S/30) - (10*t/10) = S/15 - t
Приравняем обе формулы времени на третьем участке
2t/3 - S/75 = S/15 - t
(S/15 + S/75) = 2t/3 +t
S*6 / 75 = t*(5/3)
отсюда найдем среднюю скорость
Vc = S/t = (5/3) / (6/75) == 20.8 км/ч