Відповідь:ответ: 195 м
Объяснение:
тело свободно падало и последние 30 м пути за 0,5 с . С какой высоты падало тело ?
Пусть
h - высота с которой падало тело
s - путь который тело до последних 0,5 с падения
s' - путь который тело за последние 0,5 с падения
h = s + s'
Будем считать то что тело падало с начальной скоростью равной 0 м/с , тогда
( gt² ) / 2 = ( g ( t - 0,5 )² ) / 2 + 30
5t² = 5( t - 0,5 )² + 30 | ÷ 5
t² = ( t - 0,5 )² + 6
t² = t² + 0,25 - t + 6
t² - t² - 0,25 + t - 6 = 0
t - 6,25 = 0
t = 6,25 c
h = ( gt² ) / 2
h = ( 10 * 6,25² ) / 2 ≈ 195 м
Детальніше - на -
Пояснення:
ответ:г)14850м P.S. В 5 участке со знаками напутал
Объяснение:
1)Разделим по графику движение авто на 6 участков:
1 участок - а1=2м/с^2 ; t1=0.5мин=30с; V01=0м/с. Найдем путь первого участка S1=V0t+(at^2)/2
S1=0*30+(2*900)/2=900м
2 участок- t2=1мин=60с, а2=0м/с^2
V02=V1=V01+a1t1=0+2*30=60м/с
Найдем путь 2 участка S2=60*60+(0*60^2)/2=3600м
И так далее аналогично. На каждом участке V0n будет равняться Vn-1. А формула везде одинаковая Sn=V0n*tn+(an*tn^2)/2, где n - номер одного из 6 участков. В итоге ты должен Sобщ=S1+S2+S3+S4+S5+S6метров
Если не понятно, напиши, я попробую решить самостоятельно или объяснить, что непонятно
Объяснение: Колесо опирается на рельсу по сути дела точкой. Одной точкой. Там довольно сложный криволинейный конус, да и сама рельса тоже не плоская, и профиль пары колесо-рельса подобран так, чтоб конус по этой поверхности мог как бы перекатываться влево-вправо. Это сделано для того, чтоб жёсткая колёсная пара могла поворачивать на кривых участкеах пути, ну да это офф-топик. А сухой тстаток - в том, что без деформации давление бесконечно большое.