М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
дашасалищева
дашасалищева
02.04.2023 02:30 •  Физика

Під якою напругою перебуває первинна обмотка трансформатора, що має 1000 витків, якщо у вторинній обмотці 3500 витків і напруга 105 в? який коефіцієнт трансформації?

👇
Ответ:
rstksmirnov
rstksmirnov
02.04.2023
Если пренебрегать потерями, то отношение напряжений первичной и вторичной обмоток будет равно отношению количества их витков. Т.е.
105 / U1 = 3500 / 1000
U1 = 105 / 3,5 = 30 В.
Коэффициент трансформации равен отношению числа витков (или напряжений): 3500 / 1000 = 3,5
4,7(19 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
Артем123100
Артем123100
02.04.2023

Объяснение:

в изобарном процессе газ переходит из состояния p V₁ в состояние p V₂ при этом газом выполняется работа A=p*(V₂-V₁)=v*R*ΔT

изменение внутренней энергии одноатомного идеального газа при нагревании на ΔT равно ΔU = ³/₂*v*R*ΔT

полное количество пjдведенной теплоты равно Q = A+ΔU=⁵/₂*v*R*ΔT

получаем следующее распределение подведенной теплоты

Q : ΔU : А = ⁵/₂  :  ³/₂ : ²/₂= 5  :  3 :  2

на увеличение внутренней энергии уходит ³/₅ подведенного тепла (60%)

на выполнение работы газом уходит ²/₅ подведенного тепла (40%)

4,6(88 оценок)
Ответ:
dmitriwatchdmitry21
dmitriwatchdmitry21
02.04.2023

Изобретения, которые сначала вызвали волну страха, но потом оказались незаменимыми

Человек всегда хотел научиться летать, подобно птице. Однако никто не мог поверить, что тяжелая неповоротливая машина из металла сможет осуществить эту мечту. Скептики уверяли, что она ни за что не поднимется в небо, а если даже и поднимется — то сразу упадет. Это не остановило братьев Райт, и они провели первый в истории управляемый полет на самолете собственного изобретения. Конечно, ему было далеко до современных аппаратов, но на тот момент это был неслыханный прорыв. Неудивительно, что первые пассажиры самолетов относились к полетам как к некой магии и, конечно, очень боялись.

4,4(2 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: Физика
Полный доступ к MOGZ
Живи умнее Безлимитный доступ к MOGZ Оформи подписку
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ