– длина одного вагона или локомотива,
– скорость передней точки локомотива, когда он проезжает мимо,
– скорость поезда, когда локомотив только что проехал наблюдателя,
– скорость поезда, когда только k вагонов ещё не проехали мимо,
– скорость поезда, когда весь поезд проехал наблюдателя,
наступило состояние 
и
– отделаят промежуток времени 
и
– очевидно отделаят промежуток времени 
[1]
[2]
[3]
[4]



[5] – это всё время движения поезда мимо наблюдателя:
до значения
изменяясь на величину 
скорость возрастёт только на величину:


[6]
[7]








и
получаем:
и
получаем:
и
получаем:




до
и от состояния
до
– одинаковы, а значит и изменение скорости одинаковое, поскольку движение равноускоренное:
[1]
до
– поезд проезжает расстояние вшестеро большее, чем от состояния
до
– а значит, средняя скорость
вшестеро больше средней скорости 


[2]
вагонов + локомотив.









и 
[1]
[2]

то, используя [1]:




[3]








p=F/s = (m1+m2)/s
V = (ps-mg)/p(плостность)g
V = (10^3 * 12 * 10^-2 - 20)/10^4 = 100/10^4 = 10^-2 m^3 = 10 л