Морской-пр:большая грузоподъемность,долговечность нд:дорогой в производстве,низкая скорость передвижения,нужна спец.инфраструктура(порты),дорогой ремонт Речной-пр:возможность доступа на трудные участки местности(воздушная подушка) нд:низкая скорость передвижения трубопроводный-пр:бвстрая транспортировка природных ресурсов нд:высокая стоимость авиационный-пр:высокая скорость передвижения,большая грузоподъемность, нд:нужна спец.инфраструктура(взлетная полоса для самолетов) жд-пр:большая грузоподъемонсть нд:высокое причинение вреда окр. среде автомобильный:-пр:высокая мобильность,относительно дешевые в производстве(недорогие) нд: высокое причинение вреда окр. среде
Лесная зона заканчивается у нас под Казанью, Екатеринбургом и Томском. Там господствует умеренный климатический пояс атлантического и континентального влияния. Средние температуры января -12 С, средние температуры июля в этой области до +20 С. По степени увлажнения эта зона – слабозасушливая, коэффициент увлажнения равен 0,55-1,0. Волгоград находится в зоне степей и коэффициент увлажнения этого района равен 0,33- 0,55 (засушливая). Астрахань находится практически в пустыне, коэффициент увлажнения менее 0,33 (сухая – испаряемость значительно превышает осадки). И, наконец, Омск, находится в зоне лесостепей. Коэффициент увлажнения 0.55-1,0 (слабозасушливая).
нд:дорогой в производстве,низкая скорость передвижения,нужна спец.инфраструктура(порты),дорогой ремонт
Речной-пр:возможность доступа на трудные участки местности(воздушная подушка)
нд:низкая скорость передвижения
трубопроводный-пр:бвстрая транспортировка природных ресурсов
нд:высокая стоимость
авиационный-пр:высокая скорость передвижения,большая грузоподъемность,
нд:нужна спец.инфраструктура(взлетная полоса для самолетов)
жд-пр:большая грузоподъемонсть
нд:высокое причинение вреда окр. среде
автомобильный:-пр:высокая мобильность,относительно дешевые в производстве(недорогие)
нд: высокое причинение вреда окр. среде