1)60Г 18 века К.Д.Фролов первые леженевые дороги на рудниках для тележек.Колываново-Воскресенск.2)1788г ЯрцевА.С. механик СООРУЖАЕТ НА аЛЕКСАНДРОВСКОМ заводе в г.ПЕРТОЗАВОДСКЕ "КОЛЕЙНУЮ" ДОРОГУ расчитанную на 170 метров.3) 1806-18809г сын К.Д.Фролова ГОРНЫЙ ИНЖ.П.К.Фролов построилдорогу с чугунными рельсами2км длиной.4) 30г 19 века сын и отец Черепановы строят дорогу с паровой тягой..5) 1834г первый паровоз Черепановых весом 16-18тоннпускают по этой дороге..6)1835г Ф.А.Генстнер просит в России постройку жел.дорог7)в 1837-1851 г постройка 1ых жел.дорог Петербург-Московской,Царскосельской,Петербург-Псков-Варшава-Вена..
1)60Г 18 века К.Д.Фролов первые леженевые дороги на рудниках для тележек.Колываново-Воскресенск.2)1788г ЯрцевА.С. механик СООРУЖАЕТ НА аЛЕКСАНДРОВСКОМ заводе в г.ПЕРТОЗАВОДСКЕ "КОЛЕЙНУЮ" ДОРОГУ расчитанную на 170 метров.3) 1806-18809г сын К.Д.Фролова ГОРНЫЙ ИНЖ.П.К.Фролов построилдорогу с чугунными рельсами2км длиной.4) 30г 19 века сын и отец Черепановы строят дорогу с паровой тягой..5) 1834г первый паровоз Черепановых весом 16-18тоннпускают по этой дороге..6)1835г Ф.А.Генстнер просит в России постройку жел.дорог7)в 1837-1851 г постройка 1ых жел.дорог Петербург-Московской,Царскосельской,Петербург-Псков-Варшава-Вена..
