Карл Мартелл - «Молот Бога» и Европы» (686-741) был франкским государственным деятелем и военным лидером, который, будучи герцогом и принцем франков, был фактическим правителем Франции с 718 года до своей смерти в 741 году. Мартелл также был дедом легендарного Карла Великого, первого европейского императора после краха Рима.
Мартелл в основном вспоминается как военный лидер, который Европу от мусульманского вторжения в 732 году, выиграв решающую победу в битве при Туре во Франции. Эта победа означала, что христианская культура может сохраниться до наших дней в Европе. Если бы мусульмане захватили власть над Европой в то время, христианская культура исчезла бы сегодня.
Помимо своих военных заслуг Карл считается основоположником европейского средневековья. Ему приписывают важную роль в возникающих обязанностях рыцарей судов и, следовательно, в развитии франкской системы феодализма.
Начинается транспортная революция: усовершенствуется технология создания каналов, с 1740-х годов они начинают строиться, исходя из нужд растущей промышленности, активно создаются платные дороги. Развивается добыча и транспортировка угля, ставшего главным топливом промышленной революции.
Изобретения в эти годы относительно редки. Среди самых ярких можно назвать, к примеру, самолетный челнок Джона Кея (1733), получивший, однако, широкое рас сильно позже.
Примерно с начала 1760-х годов ситуация ощутимо меняется. «Англия второй половины XVIII века уже принадлежит будущему», — писал Пьер Шоню. Начинается череда Англию изобретений, которая у нас чаще всего и ассоциируется с промышленной революцией. Прялка «Дженни» Джеймса Харгривса (1764), прядильные машины Ричарда Аркрайта (ок. 1769) и Сэмюэля Кромптона (ок. 1779), ткацкий станок Эдмунда Картрайта (рубеж 1780–1790-х годов) привели к кардинальным изменениям в изготовлении тканей. Открытый Генри Кортом процесс пудлингования (патент 1784 года) позволил сделать более дешевым и эффективным процесс выплавки железа.
Паровой двигатель появился в Европе еще на рубеже XVI–XVII веков.
Объяснение: