крестьяне и ремесленники продолжали накапливать трудовой опыт и улучшать орудия труда. поэтому в xiv–xv веках в развитии техники были достигнуты новые успехи.
в горном деле и ремесле стали применять водяной двигатель. водяное колесо издавна использовали на мельницах: в стремительный поток воды погружали нижнюю часть колеса, оно вращалось и приводило в движение тяжелые жернова. такое колесо называли нижнебойным.
позднее было изобретено верхнебойное колесо, оно приводилось в движение силой на него воды и вращалось быстрее, чем нижнебойное. реку перегораживали плотиной и отводили от нее желоба – узкие каналы для стока воды. вода устремлялась в желоб и падала сверху на лопасти колеса, ускоряя его вращение. этим колесом при обработке металла приводили в движение молот весом до одной тонны. в производстве бумаги с водяного двигателя поднимали и опускали прессы, в горном деле – поднимали и дробили руду, откачивали воду из шахт.
Открытия, сделанные М. П. Лазаревым:
Двадцать восьмого сентября 1814 года открыт архипелаг Суворова в Тихом океане.
Пятнадцать островов нанесено на карту в плавании летом 1820 г. на шлюпе «Мирный» в Океании.
В 1819-1821 гг. во время экспедиции под руководством Ф. Ф. Беллинсгаузена открыто четырнадцать островов в районе полярного круга на юге.