Понятия “этатизм”, “этатистский”, “этатистская модель” и т.п. в современной российской научной литературе и публицистике, как правило, употребляются в негативном смысле, ибо они отождествляются с насильственным вмешательством государства в экономическую жизнь общества. Это означает создание обширного государственного сектора экономики, овладение налоговыми, финансовыми, инвестиционными, кредитными средствами экономического регулирования, регламентацию хозяйственной деятельности, использование методов жесткого централизованного планирования, контроль за распределением и т.п. В социально-политической и правовой сферах этатизм обычно сводят к ужесточению бюрократического административного контроля; использованию суровых мер пресечения всех действий, направленных на подрыв общественного порядка, ограничению свобод и прав человека, преследованию инакомыслия. Между тем практика последних десятилетий в целом ряде стран Азиатско-Тихоокеанского региона свидетельствует о том, что подобная трактовка этатизма страдает упрощенчеством, отдает анахронизмом.
Есть этатизм и этатизм. Есть этатизм, который не оправдан никакими объективными причинами, когда он продиктован субъективными устремлениями политических лидеров, программными установками политических движений и партий. И есть другой этатизм — тот, который выступает как необходимое средство модернизации преодолеть отсталость страны, прежде всего экономическую
Появление Великого Шелкового пути.
Караваны, груженные шелком, направлялись из Китая в западные страны с середины I тысячелетия до нашей эры. Регулярно функционировать Великий Шелковой путь начал с середины II века до нашей эры. Китайские источники сообщают, что во II–I веках до нашей эры с Китаем торговало государство уйсуней. Своего расцвета Великий Шелковый путь достиг в период раннего Средневековья в результате развития торговых связей между Китаем и Византией. Великий Шелковый путь начинался в долине реки Хуанхэ в Китае от его древней столицы Чанъань. Путь пролегал через Великую китайскую стену и по реки Или, доходил до озера Иссык-Куль, где разветвлялся в северном и южном направлениях. Южное направление через Фергану, Самарканд, Иран, Ирак шло к Средиземному морю, а северное направление около города Испиджаб разделялось на две ветви. Одна шла в Среднюю Азию, а вторая через Туркестан проходила в Западный Казахстан и по северо-востоку Черного моря в Европу. Общая протяженность Великого Шелкового пути составляла около 7000 километров.
