Першим відомим за назвою населенням Криму були кімерійці, згадувані в античних джерелах Ассирії. Це були скотарські племена іранського походження. Їхнє перебування у Криму підтверджується стародавніми і середньовічними істориками, а також топонімами східної частини Криму: Кімерійські переправи, Кімерік.
Колоністи засновують на території Криму поселення Пантікапей, Керкінітида, Феодосія та кілька інших. Херсонес з'явився століттям пізніше. Але саме йому та Пінтікапею судилося стати великими центрами греків в Криму.
Объяс1893 г. февраль — утверждено местоположение моста через реку Обь в районе села Кривощеково.
История архитектуры Новосибирска неразрывно связана с историей строительства Транссибирской железнодорожной магистрали. Сибирь с её огромными ресурсами и природными богатствами предоставляла для России уникальные перспективы: для роста промышленного сбыта, ускорения товарооборота, вывоза сельскохозяйственной продукции, колонизации была необходима железная дорога. Отклонив множество проектов различного направления новой дороги, царское правительство пришло к одному варианту строительства, исключительно на средства казны. В феврале 1891 года вопрос о постройке был окончательно решён, а 19 мая 1891 года во Владивостоке состоялась торжественная церемония закладки Транссибирской магистрали[1]
1892 г. 7 июля — началось строительство Западно-Сибирского участка Сибирской железной дороги от Челябинска до Кривощеково.
1893 г. февраль — утверждено местоположение моста через реку Обь в районе села Кривощеково.
1893 г. апрель — на правом берегу р.Обь высадились первые рабочие мостостроители.
